南方測繪高校實(shí)訓(xùn)中心簡介：

南方測繪職業(yè)教育學(xué)科創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心通過教育輔助平臺，將軌道交通實(shí)訓(xùn)中心、虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)訓(xùn)中心、無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中心、三維激光實(shí)訓(xùn)中心、傳統(tǒng)測量設(shè)備實(shí)訓(xùn)中心、 室內(nèi)位置導(dǎo)航實(shí)訓(xùn)中心高效融合， 以一體化（管理、教學(xué)、評價(jià)、教研）信息平臺為支撐，以學(xué)科為主線，以課程中心、實(shí)驗(yàn)中心、活動中心為重點(diǎn)，形成虛實(shí)一體的學(xué)科特色創(chuàng)新型、個(gè)性化的學(xué)習(xí)環(huán)境， 將有限的物理空間延伸為無線的應(yīng)用環(huán)境，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提升學(xué)生對知識的主動構(gòu)建能力、創(chuàng)新能力，提升學(xué)生整體綜合實(shí)力。

1、軌道交通實(shí)訓(xùn)中心

圍繞軌道施工、技術(shù)方案、質(zhì)量控制、線路狀態(tài)檢查等工作任 務(wù)，依托實(shí)訓(xùn)技術(shù)場地、企業(yè)車間以及工地課堂教學(xué)，利用施工錄像視頻、軌道交通實(shí)驗(yàn)室等豐富的教學(xué)資源，教師與企業(yè)人員進(jìn)行理論與實(shí)踐的對接，為學(xué)生共同施教，學(xué)訓(xùn)一體的學(xué)習(xí)過程和獲取經(jīng) 驗(yàn)的工作過程交替循環(huán)，同步培養(yǎng)職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)實(shí)踐過程相通、專業(yè)老師與企業(yè)人員互相配合，攜手打造高素質(zhì)的軌道交通人才。

該實(shí)驗(yàn)室以均衡性、創(chuàng)新性、實(shí)踐性為建設(shè)原則，以技能實(shí)訓(xùn)為支撐，以培養(yǎng)符合鐵道交通需求的高職人才為目的，利用*的教學(xué)設(shè)備，充分整合校園與社會環(huán)境， 實(shí)現(xiàn)學(xué)生書本中學(xué)到的東西可以在虛擬現(xiàn)實(shí)平臺中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，加深對課本知識的了解，然后在實(shí)訓(xùn)中體驗(yàn)書本和虛擬在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用與差距。由此，為學(xué)生構(gòu)建體驗(yàn)性式學(xué)習(xí)環(huán)境，其目標(biāo)在于加強(qiáng)學(xué)生全面了解軌道建設(shè)、結(jié)構(gòu)、檢測、養(yǎng)護(hù)等技能，加深對理論知識的理解，了解理論如何聯(lián)系實(shí)踐并同時(shí)拓展思維能力，培養(yǎng)出鐵道工務(wù)全面型的人才！

2、虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)訓(xùn)中心

虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)依托虛擬現(xiàn)實(shí)、多媒體、人機(jī)交互、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)，構(gòu)建高度仿真的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境和實(shí)驗(yàn)對象，學(xué)生在虛擬環(huán)境中開展實(shí)驗(yàn)，達(dá)到教學(xué)大綱所要求的教學(xué)效果。 虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心建設(shè)任務(wù)是實(shí)現(xiàn)真實(shí)實(shí)驗(yàn)不具備或難以完成的教學(xué)功能，在涉及高危或的環(huán)境、不可及或不可逆的操作， 高成本、高消耗、大型或綜合訓(xùn)練 等情況時(shí)，提供可靠、安全、經(jīng)濟(jì)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心建設(shè)應(yīng)充分體現(xiàn)虛擬結(jié)合、相互補(bǔ)充、能實(shí)不虛的原則

3、無人機(jī)實(shí)訓(xùn)中心

“無人機(jī)系統(tǒng)”和“飛行器導(dǎo) 航系統(tǒng)”作為飛行器制造工程專業(yè)課程，其專業(yè)知識較多，較抽象，老師的講授和學(xué)生的學(xué)習(xí)大多停留在理論層面上，與實(shí)際工作的要求相差較遠(yuǎn)，基于客車上的無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識和導(dǎo)航原理，讓學(xué)生接觸無人機(jī)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)組裝和調(diào)試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的綜合， 真正進(jìn)入“應(yīng)用與實(shí)踐”相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)之上，設(shè)置實(shí)驗(yàn)教學(xué)，通過建立無人機(jī)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，提高學(xué)生的實(shí)踐動手能力。 另外無人機(jī)航測相關(guān)方面，隨著無人機(jī)在各行各業(yè)尤其是測繪行業(yè)的普遍應(yīng)用，國內(nèi)對無人機(jī)飛手以及航測內(nèi)業(yè)處理相關(guān)人員的需求也在不斷提高。相關(guān)專業(yè)的學(xué)生普遍缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過實(shí)訓(xùn)中心，也可以讓學(xué)生多操控飛機(jī)，以及內(nèi)業(yè)處理實(shí)際的市場項(xiàng)目，各方面提 升學(xué)生的能力和水平。

4、三維激光實(shí)訓(xùn)中心

三維激光技術(shù)的研究和應(yīng)用，已經(jīng)在開展，我們在倡導(dǎo)學(xué)校推行三維激光實(shí)訓(xùn)，旨在讓學(xué)生走出校門之前預(yù)先了解多專業(yè)的工作方式，這樣做也讓學(xué)校創(chuàng)新了人才培養(yǎng)方式。學(xué)生一方面深入學(xué)習(xí)了本專業(yè)的課程內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)了對相關(guān)專業(yè)的認(rèn)識，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)的融會貫通。另一方面，在已有三維激光相關(guān)設(shè)備的前提下，學(xué)生可以在老師和企業(yè)技術(shù)人員引導(dǎo)下學(xué)會使用設(shè)備，并進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理，此外，還可以參與實(shí)際的市場項(xiàng)目， 從中提升能力、積累經(jīng)驗(yàn)，跟上測繪地信行業(yè)發(fā)展的趨勢。