氣動切斷閥是我們常說的氣動截止閥，它也是自動執行器之一。它以其*的性能，良好的關閉效果和低流阻而受到公眾的喜愛。因此，它廣泛用于石油和冶金。
，電力和化學工業及其他相關行業。
但是許多人還有另一個問題，即截止閥是否需要配備手輪機構？
我將帶您討論此問題。
一個。
氣動切斷閥帶手動裝置作用是什么？
1。當氣源信號或電信號出現故障時，或者執行機構的主要部件（如膜片，彈簧，密封件，變速箱等）損壞時，應將自動操作改為手動操作，并可以使用手輪機構繼續維護調節閥的調節功能。
2。手輪機構也可以用作限制器，以調節閥門行程。
Limit函數
3。手輪機構可以提高調節閥的操作可靠性。
如果在調節閥上增加旁路，則投資成本大，面積大，并且在口徑大或使用貴金屬時成本更高。
無論投資成本或占地面積如何，使用手輪機構都更具成本效益。
氣動切斷閥的相關標準規定了手動機構的要求
1。自動化儀表選擇設計規范HG / T 20507-2014
11.9.7手輪機構的設置應滿足以下要求：
1對于
2緊急切斷閥的控制閥使用過程生產安全聯鎖，不應設置手輪機構。
3不應將手輪用于閥門的機械極限。
2。石油化工自動化儀器的選擇和設計規范SH / T 3005-2016
10.1.12選擇控制閥附件應滿足以下要求：
b在以下情況下應使用手輪機構：
1不帶切斷閥和旁通閥的調節閥；
2手輪不能用于閥門的機械極限，除非有特殊情況，否則其他方法都不適合機械極限；
3特殊控制閥門
10.3.6.12氣動執行器的手輪選擇應滿足以下要求：
a手輪應側裝，除非執行器有特殊要求；
b應該清楚地標記手輪的手動和自動位置，并且自動位置應具有鎖定機構；
c手輪必須能夠在無動力和無閥的情況下控制執行器e負載設計條件；
d應當在手輪上清楚地標記閥門的開/關操作方向，并且不應將手輪用作行程的機械限制器。
10.3.7.10電動執行器的手輪是標準配置。離合器機構的設計應確保馬達操作優先于手輪操作。每當電動機啟動時，手輪操作應自動解除。
3。石化緊急停車和安全聯鎖系統設計指南SHB-Z06-1999
6.2.5不得在現場手動設置與安全相關的控制閥
該功能應具有安全復位功能
三。 氣動切斷閥需要配備手輪機構嗎？
是否切斷閥配備了手輪機構，沒有準確的答案，主要是
1從HG / T20507-2014的要求來看，主要集中在聯鎖上，以避免影響
2SH / T3005-2016未是否需要設置手輪，但提出了一些基本限制。
3一般來說，與安全互鎖有關的截止閥不應配備手輪機構。
對于不參與安全互鎖的其他截止閥，從過程生產的角度來看，根據過程控制的重要性，沒有旁路，并且閥門故障不會在有限的可控范圍內導致生產癱瘓時間。
底部，您可以添加手輪機構。
在這種情況下，考慮到正常操作過程中可能會出現人員誤操作，手動關閉閥門等情況，您可以考慮添加相應的管理措施，例如手輪鎖定或手輪拆卸。
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