隨著科技進步的發展,從原始的人力搬運到杠桿輔助等,再到后來的電動平板車、電動平板車、升降機、汽車、火車、叉車、行車等不同的搬運機械的出現大幫助了生產制造的效率,但是安全運輸不是鬧著玩的要時刻警惕。

貨物運輸電動平板車實用性強可以實現大尺寸、大噸位貨物的運輸和提升提供了方便,大大減少了勞動力和工作量,由于人工的工作方式效率低下安全度低,所以這種費時費力的做法慢慢的退出。
| KPD系列電動平板車25噸-63噸參考值 | ||||
| 型號 | KPD | KPD25 | KPD40 | KPD63 |
| KPDS | KPDS25 | KPDS40 | KPDS63 | |
| 額定載重(t) | 25 | 40 | 63 | |
| 臺面尺寸(mm) | 長L | 4500 | 5000 | 5600 |
| 寬B | 2200 | 2500 | 2500 | |
| 高H | 650 | 700 | 850 | |
| 運行速度m/min) | 30 | 25 | 25 | |
| 底部間隙(mm) | 60 | 60 | 60 | |
| 車輪直徑(mm) | 500 | 500 | 600 | |
| 軌內側距C(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 軸距A(mm) | 2500 | 2800 | 3200 | |
| 電機型號/功率(Kw) | KPD | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 5 | JDYP-22-6 |
| 3.5 | JDYP-22-6 | |||
| KPDS | YZ 3.7 | YZ 5.5 | YZ 7.5 | |
| 電源供電方式 | KPD | 單相380V降壓到36V經PDG-10S升壓變壓器升壓至單相交流380V | ||
| KPDS | 三相380V降壓到36V經PSG-10S升壓變壓器升壓至三相交流380V | |||
車輛的輪子行走速度更快,生產效率高,但是普通的燃油車輛隨著油價上漲及空氣污染、環境污染等又給人類的生產生活帶來新的麻煩。
那么山東電動平板車制造公司現在生產的搬運電動平板車均為環保設備,電力驅動,能在室內使用.

比如我們生產不同型號產品,只是在取電方式上有區別,功能、用途范圍等方面各有特點。
搬運電動平板車在出廠前,都需要多方面的檢測,對軌道電動平板車的運行結構、控制系統、電機、減速機等都進行全面測試其功能是否正常,讓電動平板車安全運輸為企業提供助力。

平車的行走是否正常,減速機的油量是否充足,根據時節更換合理的油質,另外急停功能、紅外檢測功能是否都運行良好。
如果是特別是軌道取電或滑觸取電,我們要特別是檢測取電裝置如滑線與滑塊是否保持正常,從控制電氣檢查電器開關、控制開關是否靈敏。

電動平板車的安全運輸不是鬧著玩的提醒用戶軌道取電一定要保持軌道之間的絕緣和短路問題。軌道絕緣和電器絕緣的作用是保證車輛的安全運行,各部件不會因為連電發生損壞或故障,這直接影響設備工作中的安全性和生產效率。
我們非常歡迎有需要的用戶來廠家考察洽談,我們與用戶做初步的用途規劃,深入的技術交流,幫助用戶對廠房、車間、廠區在運輸搬運設備的布局、規劃清晰,合理的電動平板車方案節省成本。

山東電動平板車制造公司為河北用戶提供的四臺搬運電動平板車,是用于車間生產線、倉庫之間的鋼卷運輸,定制的產品在生產使用時得到了理想的效果。
所以近期為分公司又定制了三臺的設備,公司的電動平板車產品技術過硬、質量穩定得到客戶的認可。
| 型號 | 軌距 | 尺寸 | 高度 | 速度 |
| KPDZ-5-2 | 762 | 3200*1600 | 480 | 0-30 |
| KPDZ-5-1 | 1435 | 3200*2000 | 480 | |
| KPDZ-10-2 | 762 | 3600*1600 | 500 | |
| KPDZ-10-1 | 1435 | 3600*2000 | 500 | |
| KPDZ-16-1 | 3600*2000 | 520 | ||
| KPDZ-20-1 | 4000*2200 | 580 | ||
| KPDZ-25-1 | 4000*2200 | 600 | ||
| KPDZ-30-1 | 4500*2200 | 680 | ||
| KPDZ-40-1 | 5000*2500 | 700 | 0-25 | |
| KPDZ-50-1 | 5500*2500 | 750 | ||
| KPDZ-63-1 | 5600*2500 | 800 | ||
| KPDZ-75-1 | 6000*2500 | 850 | ||
| KPDZ-100-1 | 6300*2800 | 950 | 0-20 |