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轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器為什么阻力特別低？

轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器，相比管式換熱器、熱管式換熱器、板式換熱器的一個優(yōu)點(diǎn)是阻力特別低。這是什么原理呢？輪通工程師為您詳細(xì)解答。

轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器是蓄熱型換熱器，不同溫度段的轉(zhuǎn)輪，換熱溫度能從-196℃到1050℃，適合要求風(fēng)量大，阻力低，易清洗的應(yīng)用。輪芯的制作過程簡單描述如下：換熱合金帶卷，將其一卷作為平帶，另一卷軋出波紋，作為波紋帶，然后對齊并列纏繞成蜂窩形圓盤狀的芯體。形成的微流道，一般波紋高在1.5至15mm之間，深度在100至500mm之間。

輪通轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器上的微流道，其形狀經(jīng)過仔細(xì)地數(shù)值模擬設(shè)計，確保對流換熱系數(shù)和阻力系數(shù)處于平衡關(guān)系。微流道的線型會顯著地影響效率和阻力這兩個相互矛盾的性能，只有在特定地區(qū)域，才能獲得地性能平衡。

每個微流道內(nèi)的氣體流動都小心地設(shè)計工作在層流區(qū)域，盡量遠(yuǎn)離湍流工況。確保層流狀態(tài)是轉(zhuǎn)輪設(shè)計中的一個重要指標(biāo)，這樣的選型才能確保每個項目都具備成功的基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器，微流道內(nèi)部換熱面平直光滑，盡可能地減少了不必要的擾動，降低阻力。相對比的，板式換熱器為了增大對流換熱系數(shù)，換熱表面有各種形狀復(fù)雜的凹凸，而且流向多變，流道分支繁復(fù)，極大地增加了流動阻力。

轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器，遵循旋轉(zhuǎn)蓄熱式的基本換熱原理，單位時間內(nèi)，輪芯每增加一圈的轉(zhuǎn)動，相比其它固定的換熱器，如管式、熱管式、板式換熱器，其有效換熱面積，可以近似看作，比初始面積增加了一倍。所以大風(fēng)量的轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器的設(shè)備換熱表面積，本來就可以比其它如板式氣氣換熱器小很多。

因此，熟悉轉(zhuǎn)輪式氣氣換熱器選型的工程師都會發(fā)現(xiàn)，相同的要求下，轉(zhuǎn)輪式比其它類型的氣氣換熱器，阻力低很多。