相對于其他電機零部件，軸承非常精密。在電機裝配過程中，要通過必要的措施保證軸承不被污染、軸承保持架不受力，最終達成與關聯零部件的配合狀態。目前電機軸承裝配一般采用兩種方式，一種是冷壓方式，另一種是熱套方式，兩種裝配方式各有利弊。
冷壓方式需要必要的設備和工裝，適用于小規格大批量生產。該方式控制的關鍵，在于壓入過程中軸承與轉軸的同軸度；壓裝用套筒非常關鍵，一方面應盡力保證套筒使軸承內外圈同時受力，另一方面軸承套端面必須定期維護，以保證壓裝過程中軸承受力均勻。特別要強調的是，必須保證軸承保持架不受力。
對于熱套方式，一種是油熱，另一種是感應加熱。熱套方式一般用于大規格電機軸承。相比之下，油熱方法較好，可有有效控制軸承的受熱溫度，而感應加熱要快，但必須控制加熱溫度和時間，以防止對軸承材質的損傷。
在一定載荷作用下，軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數，稱為軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉數或以一定轉速下的工作的小時數定義：在此壽命以內的軸承，不應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞。
深溝球軸承是代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，制造成本低，精度高，無需經常維護，而且尺寸范圍大、形式多，是應用的一類軸承。它主要承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有*性。
