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origa無(wú)桿氣缸內(nèi)部氣緩沖有什么作用？

2023年06月21日 12:18:08      來(lái)源：東莞市瑞先祥自動(dòng)化設(shè)備有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量：33

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origa無(wú)桿氣缸本身帶有10個(gè)mm左右的氣緩沖，因?yàn)闅飧走\(yùn)行時(shí)利用氣壓的推力，有一定的慣性，活塞來(lái)回運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，不能及時(shí)的停止，所以就不可避免的會(huì)撞擊氣缸兩端的端蓋，氣緩沖主要就是為了保護(hù)端蓋的。

避免端蓋直接受到活塞的快速碰撞，很多人認(rèn)為origa無(wú)桿氣缸本身就帶有氣緩沖，而不需要另外的緩沖裝置，其實(shí)這個(gè)想法是有誤區(qū)的：

1、origa無(wú)桿氣缸本身的氣緩沖是依靠氣體，緩沖器力比較小，當(dāng)工件較重，氣缸運(yùn)行速度較快的時(shí)候，氣緩沖的作用有限，不能起到保護(hù)的作用，這時(shí)候是一定要安裝工業(yè)油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備的；

2、氣緩沖是在origa無(wú)桿氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運(yùn)行，當(dāng)工件和機(jī)械設(shè)備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時(shí)候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的工業(yè)油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備和降低噪音！

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