逢暴雨就“水浸街”？廣州要建“海綿城市”吸水
2023年07月01日 11:10:51
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讓城市交通運營更“聰明”，是提升交通運輸服務水平的一大趨勢。9月5日，廣州大學廣州發展研究院、廣州市藍皮書研究會發布的《中國廣州城市建設與管理發展報告（2017）》（廣州城市藍皮書）公布了《廣州智能交通“十三五”發展規劃研究》（下稱“報告”）。報告中分析了“十三五”期間廣州智能交通的發展需求，并以廣州智能交通發展基礎，提出了相關發展的目標與思路，包括建議引入人臉識別、無人機等*技術用于信息采集。
需求分析
定制預約等公眾服務需求日益突顯
報告中首先從公眾、企業、政府三個角度對智能交通的需求進行了分析。“當前公眾的交通信息化服務需求已呈現實時性、預測性、集成性、互通性與預約定制五大趨勢，‘十三五’期間這五項特征將更加突顯。”
報告進一步解釋，公眾對信息化服務的需求包括對車內擁擠度信息、交通誘導信息等實時性需求，公交候乘時間預測、行程時間預測等預測性需求，綜合交通信息、城際交通信息服務等集成性需求，IC卡跨地域服務、跨領域服務、多方式支付互通等互通性需求，以及出行定制、維修預約、駕培預約、停車預約、物流預約等預約定制需求。
受到公眾服務需求的影響，企業的應用需求隨著信息的持續滲透逐步精細化。報告介紹，企業更需要具備智能調度、信息交互、效益評估、特征挖掘等功能的智能應用。
在政府應用方面，根據交通行業管理職能，政府需要對網約車等新業態監管、監管數據共享、監管聯動系統的監管應用，以及輔助決策、電子政務領域的應用服務。
發展基礎
廣州交通信息化水平居列
“經過十幾年的發展建設，廣州交通在公眾交通信息服務、企業營運與管理以及行業管理與業務協同基本實現信息化，信息化總體發展水平位居列。”報告提到。
例如，廣州構建了一站式大交通信息服務系統“行訊通”，IC卡適用于公交、出租等各領域，滿足21個地市跨地域使用；公交智能調度系統覆蓋全市12000多輛車，滿足車輛與系統實時互聯；出租車管理系統覆蓋全市22000多輛車，實時獲取車輛位置、速度、上客、落客等信息。
為提升物流服務能力，廣州目前擁有國際貿易單一窗口平臺與物流公共信息平臺。其中，國際貿易單一窗口平臺實現了“一個平臺、一次遞交、一個標準”以及“信息互換、監管互認、互助”。
信息化技術同樣在行業監管和決策分析領域得到了廣泛應用。報告介紹，目前廣州的信息化監管覆蓋城市公交、出租車、公路客運、公路貨運、危險品運輸、停車場管理、駕駛培訓、汽車維修等主要交通運輸行業和管理領域，此外建設約租車監管平臺，開展新業態服務監管。目前，廣州的公交客流分析系統已覆蓋全市900多條公交線路、10000多個站點。
發展建議
從數據精度、實時性、覆蓋面提升數據質量
在此基礎上，廣州的智能交通將如何發展？報告介紹，感知層、分析層、應用層與服務層四個層次與框架中的“發展模式、保障體系、創新機制、開放機制”等四個方面，共同構成了廣州交通信息化建設的完整架構。
圍繞這一框架，廣州將建設城市交通智慧感知平臺、智慧交通大數據中心、智慧交通綜合業務平臺、“互聯網 智慧交通”服務平臺等重點項目。
“信息是智能交通的核心要素，為進一步鞏固城市智能交通的資源基礎，實現交通要素信息采集全覆蓋，廣州在‘十三五’期間將重點建設多個系統，從數據精度、實時性、覆蓋面等多方面提升數據質量。”報告提到，廣州將建設出租車車載視頻監控與人臉識別系統以及推進多模式*信息采集試點應用。
報告認為，廣州可在出租車安裝視頻監控設備，利用人臉識別技術識別司機，構建全市出租車司機人臉特征數據庫，加強對出租車司機的管理，為出租車稽查、司機監管、服務質量、乘車糾紛等情況提供相應的記錄材料和判斷依據，提升行業監督管理質量。此外，在政策、法律、技術可行條件下，廣州可采用無人機等*設備開展高空等盲區檢測，多方位采集立體化信息。
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