柴油流量計一般選用橢圓齒輪流量計，粘度低的油用液體渦輪流量計，如果有雜質的可以選用液體渦街流量計。如果有雜質，渦輪可能會受損傷，需要在流量計前面加一個過濾器。如果需要計量用于貿易結算，可以選擇質量流量計。橢圓齒輪柴油汽油流量計目前市場常用的有兩款：分別為AK-LC系列指針式柴油流量計和AK-LWGY數顯式柴油流量計.

AK-LC橢圓齒輪指針柴油流量計

AK-LWGY數顯柴油流量計

柴油流量計在安裝前應清潔管道．若液體內含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置。柴油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。

AK-LC柴油流量計安裝現場

按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規格的橢圓齒輪流量計對小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。其次，使用柴油流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發生卡死的可能。為此，柴油流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。使用后的柴油流量計，其內部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許定期進行標定。

柴油流量計的腔室內嚴禁掃線蒸汽和水等等介質通過，因為其通過會對內部的齒輪造成一定程度的損壞。柴油流量計由于測量高粘度液體時，通常都會將介質進行加熱已達到降低粘度的效果，然后在管道內流通。當儀表停用后，流量計腔室內的介質因為變冷卻狀態粘度會有一定的增加甚至是凝固。如再要啟用，就要對儀表的腔室進行加熱工作如蒸汽的加熱辦法或是其他的加熱辦法。從而降低液體的粘度，等儀表腔室內的介質粘度降低后才可以使用。如現場的使用者強行的啟動器流量計的計量，以為粘度的咬合力不確定，有可能致使流量計腔室內的咬合齒輪造成不必要的損壞。

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