關于氣體檢測儀的傳感器應該多久更換一次這個問題，時常會出現在我們的周圍中，只要使用氣體檢測儀，就會面臨這樣的事情。那么到底多久更換一次傳感器呢？
實際上，關于便攜式氣體檢測儀的傳感器更換并沒有被推薦的維護計劃。你不應該將更換傳感器看做更換你汽車的汽油，它更類似于加滿油箱。當傳感器沒有足夠的靈敏度實現**標定時，可以看成是油箱不滿，就應當被替換。只要“油箱里有油”，傳感器就可以正常使用。
　 氣體檢測儀有一個標準方法來確認傳感器的狀態，判斷油箱里還有多少油。它被稱為留存值。留存值是對傳感器靈敏度的測量，在檢測儀標定的時候得出。在檢測儀標定的*后，每個傳感器的留存值會顯示，并儲存在儀器的標定記錄里。傳感器的留存值少于或等于標氣濃度的50%時，傳感器會標定失敗，就必須被替換。當留存值在標氣濃度的50% 至70%之間時，表明傳感器的靈敏度處在邊緣狀態，此時可以開始考慮更換傳感器，避免出現油箱空了的狀態。
　 所以底線應該是這樣。只要你的傳感器有足夠的靈敏度或留存值可以**標定時，它們就能正常使用。在傳感器標定失敗不能用之前，沒有必要更換傳感器。保持關注留存值，那么你就不會遇到油箱空了的狀態。
在這里提醒廣大朋友，氣體檢測儀作為一款檢測氣體泄漏濃度的重要報警裝置，它的重要性不言而喻，從國家明文法案的強制安裝到化工、制藥等企業的強烈要求要裝，這表明了我們已經越來越重視安全生產，安全是一個社會、國家平穩發展的前提，我們應養成安全生產的理念。