所謂閃蒸是指液體通過節流閥，通常是閥座，當壓力低于該溫度下液體的飽和蒸氣壓時，部分液體蒸發形成氣泡，形成汽液兩相流。

控制閥內的飛邊是無法避免的，能做的就是減輕飛邊的危害。調節閥設計中影響閃蒸失效的主要因素是閥門結構、材料性能和系統設計。

下面我們從六個角度來分析如何減少閃擊的傷害：

1 材料選擇

一般來說，硬度和耐磨性較高的材料更能抵抗飛邊損壞。硬度高的材料常用于制造閥體。如果使用球形閥，使用鉻鉬合金鋼閥體，因為飛邊發生在閥體內部。如果在角閥下游安裝材料硬度高的管道，閥體可用碳鋼制成，因為只有閥體下游部分有閃蒸液。

2 閥門結構

閃損是高速飽和的氣泡沖擊閥體表面，腐蝕閥體表面造成的。可選用角閥、偏心旋轉閥等流動性好、流阻小的閥門。例如，角閥內的介質直接流向閥體內下游管路的中心，而不是像球閥那樣直接撞擊閥體壁，因此撞擊閥體內壁的飽和氣泡數為大大減少。從而降低閃蒸的破壞力。因此，在發生閃蒸故障的情況下，角閥體設計比球形閥體更經濟。在某些情況下，閥門通常由一段可承受閃蒸損壞的下游管道保護。

Q340F-25Q蝸輪偏心半球閥

3 多孔節流設計

多孔節流是一種綜合設計方案。閥座和閥瓣的特殊結構，使高速液體通過閥座和閥瓣時各點壓力均高于該溫度下的壓力飽和蒸氣壓，并采用匯流噴射的方法，使調節閥內液體的動能因相互摩擦而轉化為熱能，從而減少氣泡的形成。另一方面，氣泡的破裂發生在套筒的中心，避免直接損壞閥座和閥瓣的表面。

4 系統設計

閃爍現象是由系統設計決定的。節流縮徑后擴大閥后腔體，降低流量，即降低沖洗速度和沖洗能量。例如，冷凝器的體積比管道大，以防止高速氣泡沖擊物料表面。因此，良好的系統設計可以幫助防止發生閃存損壞。

5 曲折路徑。

使流體流過具有曲折路徑的孔口是減少壓力積聚的一種方法。雖然這種曲折的路徑可以有不同的形式，比如小孔、徑向流道等。但是每一種設計的效果基本是一樣的。這種曲折的路徑可用于各種組件設計以控制氣蝕。

6 多級減壓

多級減壓中每一級都消耗一部分能量，使下一級進口壓力較低，降低了下一級壓差，壓力恢復低，避免了蒸汽產生沖刷。一個成功的設計可以使閥門在承受較大壓差的同時保持收縮后的壓力高于液體的飽和壓力，防止液體空化的產生。因此，對于相同的壓降，一級節流比多級節流更容易產生氣蝕。