對于振蕩和輕微振動,可以增加剛度來消除或減弱。使用活塞式執行器等方法都是可行的。
增加阻尼意味著增加抗振動的摩擦力。例如,套筒閥的閥芯可用“O”型圈密封,也可采用摩擦力較大的石墨填料,可略微消除或減弱振動。振動仍然起作用。
軸塞形閥一般導向尺寸較小,所有閥門的配合間隙一般較大,范圍為0.4~1mm,有利于機械振動。因此,當出現輕微的機械振動時,可通過增大導軌尺寸和減小配合間隙來減弱振動。
由于所謂調節閥的振源發生在高速流量和壓力變化較快的節流孔處,改變節流件的形狀可以改變振源的頻率。強的時候更容易化解。具體方法是將閥芯曲面在振動開度范圍內車削0.5-1.0mm。例如,某廠家區域附近安裝了自力式調壓閥,共振引起的嘯叫影響了工人的休息。將閥芯曲面去除0.5mm后,共振嘯叫消失。

U41S-16C法蘭鑄鋼柱塞閥
方法有:①改變流量特性,變對數為線性,變線性為對數;
②改變閥芯形式。例如,將軸塞形狀改為“V”型槽閥芯,將雙座閥的軸塞型式改為套筒式;將開窗套換成小孔套等。如氮肥廠的DN25雙座閥,經常在閥桿與閥芯連接處產生振動。我們確認是共振后,將線性特性閥芯換成了對數特性閥芯,問題就解決了。又如航空學院實驗室使用的DN200套筒閥。閥塞轉動強烈,不能投入使用。將帶窗口的套筒換成帶小孔的套筒后,旋轉立即消失。
不同結構的調節閥的固有頻率自然不同。改變調節閥的型號是從根本上消除共振的方法。在使用過程中共振非常強烈(嚴重時會損壞閥門),旋轉強烈(甚至閥桿斷裂或扭曲),并產生強烈噪音(高達100分貝以上)的閥門。只要換上結構差異較大的閥門,立馬生效,強烈的共振就會奇跡般消失。如某維綸廠新擴建工程選用DN200套筒閥。以上三種現象都存在。 DN300管道相應跳動,閥塞轉動,噪音100多分貝,共振開度20-70%。考慮到共振開度較大,改用雙座閥后,共振消失,運行正常。
對于空化氣泡破裂引起的空化振動,自然要想辦法減少空化。 ①讓氣泡破裂產生的沖擊能不作用在固體表面,尤其是閥芯上,而讓液體吸收。套筒閥有這個特點,所以塞式閥芯可以改為套筒式。 ②采取一切減少氣蝕的措施,如增加節流阻力、提高縮流口壓力、分段或串聯減壓等。
外部振動源波沖擊引起的閥門振動顯然是調節閥正常工作時應該避免的事情。如果出現這種振動,應采取相應的措施。