山東神華機(jī)械生產(chǎn)的搗固機(jī)型號(hào)眾多，現(xiàn)在要給大家介紹的是YD-22型內(nèi)燃搗固機(jī)。該設(shè)備是用于鐵路工務(wù)維修對(duì)除道岔外的線路進(jìn)行枕下道渣搗固的一種專用機(jī)械。可利用列車間隔時(shí)間作業(yè),不需要區(qū)間。配有內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,設(shè)有下道架,下道后不侵“限界”。該機(jī)型是為Ⅲ型混凝土軌枕地段作業(yè)設(shè)計(jì)的新機(jī)型,適用于P43-P75軌型線路搗固作業(yè)。

YD-22型內(nèi)燃搗固機(jī)特點(diǎn)：

l、該機(jī)采用柴油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動(dòng)機(jī)或汽油機(jī)為動(dòng)力。

2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號(hào)鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。

3、液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭，同時(shí)加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。

4、夾軌裝置采用下插時(shí)自動(dòng)夾軌，夾鉗動(dòng)作迅速，操作方便。

5、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動(dòng)損失，提高了傳動(dòng)效率。

6、每臺(tái)搗固機(jī)兩對(duì)鎬臂同時(shí)作業(yè)，由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。