在高溫環境中，金屬補償器的疲勞規律比較復雜，常溫環境下得出的疲勞規律不能直接用于高溫下的情況，壽命估算的問題也大不相同。一般認為，當合金的工作溫度和合金熔點的比值大于0.5的時候，這時候認為金屬補償器處于高溫工作的狀態。

所以金屬補償器高溫疲勞研究是疲勞和蠕變得共同作用下的材料力學行為。再高溫下的循環載荷就往往會導致蠕變，這種破壞行為是一個與實踐有關的變形機制。當金屬補償器的實際工作溫度要高于材料蠕變溫度時候，金屬補償器將會受到蠕變與疲勞的相互作用，疲勞壽命明顯降低，而且與荷載作用時間有關。

  目前對金屬補償器的再常溫下蠕變的疲勞壽命這個問題已經研究了很，但還是缺少系統的試驗和研究，金屬補償器再蠕變溫度內的疲勞壽命目前尚無比較準確的預測方法。因此研究高溫條件下金屬補償器的疲勞壽命失效機理目前變得迫切和重要。