工業中流通商品使用的包裝箱也稱為運輸包裝箱，主要服務于工業生產所需，執行運輸、保管和流通的功能。在《國標》中，對“運輸包裝”有明確的定義，“指滿足運輸儲存要求為目的的包裝，它具有保障產品的運輸安全，方便裝卸、加速交接、點驗等作用”。所以，工業包裝箱主要是指批量化、集裝化的，以運輸、儲存、保管、流通為主要目的服務于工業生產所需的包裝箱，主要在生產商、分銷商和零售商之間流通。
目前對于
工業包裝箱測試標準的種類很多，許多國家、機構、某個特定的行業都推出了各自的測試標準，這也使得企業在標準使用上選擇余地很多，這些標準有中國國家標準(CB)、國際些全運輸委員會(ISTA)標準、ASTM標準、國際標準化組織(ISO)標準等。甚至不少企業根據各自的產品、物流運輸特點，參考一些國家標準 及機構標準，制定各自企業的標準，如GE、Philip、Fodex等國際企業都有其各自的企業運輸包裝測試標準。
我國的工業包裝箱試驗標準包括GB/T4857（1-23）-1992、GB/T5398-1999等23個，基本上采用了ISO的相關技術標準，主要是ISO/TC 122技術委員會制定的相關測試標準。我國的國家標準基本涵益了工業包裝箱測試的全部項目，但是由于制定時的技術水平問題，基本是借鑒參考國外的一此參數，如國際上的工業包裝箱ISTA測試標準這也造成了對國內實際運輸情況適用性差的問題，目前國標中規定了關于工業包裝箱進行運輸性能測試的若干試驗方法，企業最關注的試驗強度值的確定只有些原則說明， 具體標準需要企業自行確定，但是企業義很難按的方法制定出比較符合客觀條件的試驗標準。這也就造成許多企業在制定物流運輸包裝試驗標準時，將試驗強度粗分為數級，如1級適用于物流環境條件特別嚴酷的流通條件; II 級適用于物流環境條件比較嚴酷的欠發達國家或地區的流通條件; III 級適用于物流環境條件比較規范的流通條件。針對不同物流運輸環境條件選用不同的試驗標準，是降低包裝成本十分有效的措施。隨著近年來國家運輸包裝技術以及制定程序水平的逐步提升，也開始不斷的更新，以適用于我國實際的運輸條件，滿足現代化產品的運輸包裝測試需求。
