1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
按照制造廠使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果排放測(cè)試前，受檢車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，試驗(yàn)前應(yīng)盡早啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)行瞬態(tài)排放測(cè)試錢，發(fā)動(dòng)機(jī)至少已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30s以上。
發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)40s，在40s終了時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)行排放測(cè)試循環(huán)，同時(shí)開(kāi)始排氣取樣。
排放測(cè)試期間，駕駛檢驗(yàn)員應(yīng)該根據(jù)司機(jī)助上顯示的速度-時(shí)間曲線軌跡規(guī)定的速度和換擋時(shí)刻駕駛車輛，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行排放測(cè)試期間嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
2怠速
手動(dòng)或半自動(dòng)變速器：
怠速期間，離合器應(yīng)接合，變速器至于空擋位置。
為保證車輛能夠按規(guī)定進(jìn)行加速，在駕駛循環(huán)每個(gè)怠速的后期，即加速開(kāi)始前5s，斷開(kāi)離合器，變速器置一檔。
自動(dòng)變速器：
選擇好檔位后，除（使用自動(dòng)變速器的車輛，如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完成加速過(guò)程，應(yīng)按手動(dòng)變速器的要求，操作檔位選擇器。）情況，或選擇器可以使用超速擋意外，排放測(cè)試期間，不得再操作檔位選擇器。
3加速
在加速工況中應(yīng)盡可能的保持加速度恒定。
如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未能完成加速過(guò)程，如果可能，所需額外時(shí)間可從工況改變的復(fù)合公差允許時(shí)間中扣除。否則應(yīng)從下一等速工況的時(shí)間段內(nèi)扣除。
自動(dòng)變速器：使用自動(dòng)變速器的車輛，如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完成加速過(guò)程，應(yīng)按手動(dòng)變速器的要求，操作檔位選擇器。
4減速
在所有減速工況時(shí)間內(nèi)，應(yīng)松開(kāi)油門踏板，離合器接合，當(dāng)車速降到10km/h時(shí)，脫開(kāi)離合器，整個(gè)減速過(guò)程中，不得操作檔位。
如果減速時(shí)間比相應(yīng)工況規(guī)定的時(shí)間長(zhǎng)，則允許使用車輛制動(dòng)器，使循環(huán)按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行。
如果減速時(shí)間比相應(yīng)工況規(guī)定的時(shí)間短，應(yīng)由下一個(gè)等速工況，或怠速工況中的時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)償，使循環(huán)按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行。
5等速
從加速工況過(guò)渡到下一等速工況時(shí)，應(yīng)避免猛踏油門踏板，或關(guān)閉節(jié)氣門。
應(yīng)采用保持油門踏板位置不變的方法進(jìn)行等速工況試驗(yàn)。
當(dāng)車速降到0km/h時(shí)，變速器應(yīng)置空擋，離合器接合。

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別