數(shù)控車床也有臥式與立式之分，主要區(qū)別在主軸的放置狀態(tài)，立式數(shù)控車床一般加工回轉盤類、底座、汽車用輪鼓、制動鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼的工件；而臥式數(shù)控車床的主軸呈水平狀態(tài)，可以對工件進行車、銑、刨、磨、鉆、鏜等加工工序。
但是數(shù)控車床都有哪些組成部分呢？還有數(shù)控車床組成部分對加工精度有什么影響。今天我們就來說下數(shù)控車床的主要組成部分。
一、床身主體
1、主軸與主軸箱
數(shù)控車床主軸的回轉精度對于加工零件的精度來說有影響，而且它的功率、回轉速度等對于加工效率來說也有影響。數(shù)控車床的主軸箱，如果是具有自動調速功能的數(shù)控車床，其主軸箱的傳動結構簡化。
2、導軌
數(shù)控車床的導軌對于進給運動提供了保證。在很大程度上會對車床的剛度、精度和低速進給時的平穩(wěn)性有影響，這也是影響零件加工的質畺重要因素之一。除了部分數(shù)控車床沿用了傳統(tǒng)的滑動導軌外，定型生產(chǎn)的數(shù)控車床已經(jīng)較多的采用了貼塑導軌。
3、機械傳動機構
除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外，數(shù)控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上做了一些簡化。取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構，保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構。
二、數(shù)控裝置在數(shù)控機床領既數(shù)控裝置是機床的核心，它主要是從內部存儲器中接受輸入裝置送來的數(shù)控加工程序，經(jīng)過數(shù)控裝置的電路或者軟件進行編譯，運算處理后，輸出控制信息和指令，控制機床的各部分工作，讓其可以進行有序的運動。
三、伺服系統(tǒng)
伺服系統(tǒng)中包含兩個方面：一個是伺服單元，另外一個是驅動裝置。
伺服單元是 CNC 和車床之間連接的環(huán)節(jié)。它可以將 CNC 裝置中的微弱信號放大，形成大功率驅動裝置的信號。伺服單元根據(jù)接收指令的不同，會有脈沖式和模擬式的分別。
床身主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三部分是構成數(shù)控車床的主要組成部分，當然，除此之外還有其他的結構，一臺設備涉及到的零件很多，所以在選購的時候我們可以先對數(shù)控車床進行簡單的了解，這樣在可以比較設備加工方法和特點。
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