DUNGS壓力調(diào)節(jié)閥由空氣執(zhí)行器和閥兩部分構(gòu)成，空氣執(zhí)行器接受輸入的源數(shù)據(jù)信號施加相對推力，使推桿產(chǎn)生偏移，促進閘閥的姿勢。閥是與配管連接的油路板部件的一部分，接受電動執(zhí)行機構(gòu)推桿的推力，變更閥桿的偏置，進而變更閘閥的開度，操作流體力學(xué)的總流量的轉(zhuǎn)換。
DUNGS壓力調(diào)節(jié)閥無需外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量為動力源引入執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設(shè)定點波動力小等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于氣體、液體及蒸汽介質(zhì)減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。
DUNGS壓力調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種：
1、線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
2、拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
3、等百分比特性（對數(shù)）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本閥門。
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