北京船用海水淡化設備控制系統設計采用計算機程序控制，由工控機操作站可編程控制器PLC組成一個分散采樣控制，集中監視操作的控制系統。今天，小編就給大家介紹下北京船用海水淡化設備的標準清洗方法吧。

　　清洗前用RO產水沖洗可減少污染物的含量，從而減少清洗藥品的耗量。清洗后用RO產水把組件和管路里的藥品沖走。

　　在正常運行停機之后，用RO產水自動(或手動)沖洗膜組件，防止鹽類和其它物質沉淀，許多SWRO工程實踐證明，這種沖洗對保護膜元件、延長化學清洗的周期是非常有效的。

　　預先用清洗液浸泡

　　不管污染或結垢程度如何，用清洗液把各段給予預浸泡15min，使大部分污染物松勁，把浸泡的清洗液打到廢水處理池，嚴禁返回清洗槽。

　　這個步驟可避免清洗槽液體被污染，打通被堵塞的流道，為下一步循環清洗時流體分布均勻，這個步驟可以重復幾次。

　　北京船用海水淡化設備工藝流程為：海水由供水泵進入石英砂(多介質過濾器)和活性炭過濾系統過濾。濾后水經過水質還原、PH調整以及阻垢劑添加后進入的精密和保安過濾系統，過濾后的低壓海水一路進入高壓泵加壓，另一路進入壓力交換式能量回收裝置，升壓后的海水經過增壓泵加壓后與高壓泵出水混合進入反滲透膜堆系統。高壓海水在膜堆的處理下一部分透過膜形成淡水，經過水質調整后進入淡水水箱儲存。其余的高壓濃縮水進入壓力交換能量回收裝置回收能量后排放。

　　上述就是北京船用海水淡化設備的標準清洗方法，希望對大家有所幫助。

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