成品油定義

成品油按照《成品油市場(chǎng)管理辦法》（令2006年第23號(hào)）第四條，“本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”

原油經(jīng)過一定的加工后，可以生產(chǎn)出符合、行業(yè)或企業(yè)特定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的石油產(chǎn)品。石油也被稱為原油，是一種黑色較黏稠性的物質(zhì)。原油經(jīng)過加工，可以生產(chǎn)出石油液化氣、石腦油、汽油、柴油、煤油、潤滑油等油料，副產(chǎn)品為石油焦、瀝青、燃料油等。其中，石油燃料產(chǎn)量大，約占總產(chǎn)量的90%；各種潤滑劑品種多，產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。日常所指的成品油包括汽油、柴油、煤油。

成品油行業(yè)分類

成品油可分為： 石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。下面來看下成品油行業(yè)具體分類情況：

汽油

消耗量大的品種。汽油的沸點(diǎn)范圍為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/立方厘米，商品汽油按該油在氣缸中燃燒時(shí)抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，標(biāo)記為辛烷值70、80、90或更高。標(biāo)號(hào)逾大，性能逾好，主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。

噴氣燃料

主要供噴氣式飛機(jī)使用。沸點(diǎn)范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油和航空煤油）。為適應(yīng)高空低溫高速飛行需要，這類油要求發(fā)熱量大，在-50C不出現(xiàn)固體結(jié)晶。

煤油

沸點(diǎn)范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩(wěn)、光亮而不冒黑煙，產(chǎn)量不大。

柴油

沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕，相反稱為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí)，如10、0、－10、-20等，表示適用的環(huán)境溫度，柴油廣泛用于使用柴油內(nèi)燃機(jī)的車輛（包含火車）、船艦以及柴油鍋爐。由于高速柴油機(jī)（汽車用）比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。

燃料油

用作鍋爐、輪船及工業(yè)爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區(qū)分不同牌號(hào)。

石油溶劑

指石油醚、190#、200#溶劑油。其中石油醚分30－60度、60－90度、90－120度三種，溶劑油以油品的干點(diǎn)為牌號(hào)，分別用于香精、油脂、油漆行業(yè)、試劑、橡膠加工、涂料工業(yè)做溶劑，或清洗儀器、儀表、機(jī)械零件。

潤滑油

從石油制得的潤滑油約占總潤滑劑產(chǎn)量的95%以上。除潤滑性能外，還柴油具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。商品潤滑油按粘度分級(jí)，負(fù)荷大，速度低的機(jī)械用高粘度油，反之用低粘度油。

煉油裝置生產(chǎn)的是采取各種精制工藝制成的基礎(chǔ)油，再加多種添加劑，因此具有功能，附加產(chǎn)值高。

潤滑脂

是潤滑劑加稠化劑制成的固體或半流體，用于不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。常見的鈣基和鋰基兩種，鈣基脂俗稱黃油，用量大，用途廣，適用于大多數(shù)情況下的設(shè)備潤滑，鋰基脂適用于使用溫度相對(duì)較高的環(huán)境。

石蠟油

包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等，按用途可分為工業(yè)級(jí)、化妝級(jí)和食品級(jí)三檔。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟制品，也可做為化工原料產(chǎn)脂肪酸（肥皂原料）。

石油瀝青

主要供道路、建筑用。

石油焦

用于冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業(yè)做電極。

除上述石油商品外，各個(gè)煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產(chǎn)物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。