二灰土是以石灰、粉煤灰與土按一定的配比混合，加水拌勻碾壓而成的一種基層結構。它具有比石灰土還高的強度，有一定的板體性和較好的水穩性。二灰土對材料要求不高，一般石灰下腳料和就地土都可利用，在產粉煤灰的地區均有推廣的價值。這種結構施工簡便，既可以機械化施工，又可以人工施工。
二灰土是用石灰、粉煤灰和土，這三種無機材料按一定比例并通過機具，加水、拌和均勻，再攤鋪碾壓成型的一種路面結構層。它的具體名稱視所用士的不同而定，灰與砂礫稱二灰砂礫土，二灰與碎石稱二灰碎石土，二灰與細粒土稱二灰土，二灰與工業廢渣稱二灰渣。由于二灰士具有以下優點而被廣為采用:
(1)二灰土具有較高的強度，它雖然早期強度偏低,但后期強度比較高，如在夏季1個月就能達到1.7~2.0 MPa，2個月能達到3 MPa，以后還會慢慢增長。
(2)二灰土成型后經過一段時間的養護，強度逐漸增高，后形成一個板體，有較好的擴散應力的作用。
(3)二灰土在形成過程中，內部進行物理化學反應，形成致密整體，具有良好的水穩定性和抗凍性。
(4)二灰土具有廢物利用，有利環保的優點。特別是在粉煤灰廢料多的地區，如果當地土的塑性指數過小或過大，只靠石灰穩定達不到要求的強度，或是難以壓實成型，這時適宜采用二灰穩定土。在衡水106線施工時，當地士的塑性指數在10以下，采用二灰土7d強度為0.6 MPa以上，30 d就達到1.7 MPa。
二灰土成型后，雖然早期強度偏低，在氣溫較高的季節，如夏天7天無側限抗壓強度能達到0.6~0.8Mpa，在春天及秋天7天無側限抗壓強度能達到0.5Mpa左右，但二灰土后期強度高，一個月在夏季能達到1.7~2.0Mpa，二個月能達到3Mpa，以后強度還不斷慢慢增長，因此，二灰土具有較高強度的一種路面結構層。
