在高溫過程中，經常遇到高溫油氣過多的問題，小了影響，大了可能會造成不同程度的事故。導熱油的油氣是由油品的品質決定的，如果這個油品是一個寬餾分油，那么它的閃點會很低，揮發也會很大，這就給導熱油系統的正常運行帶來了許多未知。由于導熱油泵大部分是風冷性熱油泵，這種離心泵怕的就是系統油氣過多，導致停泵空轉，系統出故障，就會因停機而耽誤。因此，控制導熱油系統的油氣就成為過程中必須解決的問題。

那么如何才能控制導熱油運行中的高溫油氣呢？

下面我們就來討論一下這個問題。

首先，我們要選合格的導熱油產品或者餾程寬的油品。好的導熱油產品，大部分都是經過深度精制的國標產品，其精制餾程也相對較高，這種工藝出來的油品不容易產生油氣，或者說油氣相對較小，這樣就為導熱油泵高溫下工作創造了一個相對好的工作環境。

其次，盡量按照要求安裝油氣分離器。油氣分離器的設置要在油泵的前端，它就像油泵的衛兵，不讓油氣進入泵體。油氣分離器必須設置在回路上，從一側上端進下端出，而且截面積要大，高度也要有。只要有了一定的排氣截面積和高度，油氣才會有時間通過分離器順利的進入高位槽。油氣分離器和高位槽之間不應有橫管，橫管不利于排氣，要盡量保持垂直，以便油氣可以順利排出。另外，豎管粗細也要適宜，過粗了容易加大高位槽的過熱量，提高高位槽的溫度，過細了則排氣壓力大或排氣不暢。

再次，控制溫度，沒有高溫也就沒有油氣。在130℃以下，如果不借助燈光，幾乎看不到多少油氣，但到了280℃，油氣幾乎是擰著飛。因此，在工藝溫度允許的前提下，盡量降低導熱油的溫度也不失為一種有效的控制。只要能夠完成任務，降低溫度未免不是一件好事，不僅可以延長了導熱油壽命，還可以節約成本。

所以說，要想保證導熱油系統正常運轉，嚴格控制油氣在工藝控制中是非常重要的。

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