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這就是捷太格特（JTEKT）專(zhuān)注軸承的光洋精工（Koyo），致力于機(jī)床的豐田工機(jī)（TOYODA），對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不斷挑戰(zhàn)之精神使二者結(jié)合。捷太格特（JTEKT）公司的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機(jī)（TOYODA）。光洋精工（Koyo）成立于1921年，創(chuàng)始人是池田善一郎，1935年改組成為“光洋精工株式會(huì)社"。以生產(chǎn)被稱(chēng)為“產(chǎn)業(yè)之米"的軸承為基業(yè)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展成為了的軸承生產(chǎn)企業(yè)。60年代光洋精工（Koyo）開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)轉(zhuǎn)向器等零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，于1988年成功研發(fā)出世界電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載于鈴木微型車(chē)Cervo上，自此開(kāi)啟了汽車(chē)轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)助力的新時(shí)代。豐田工機(jī)（TOYODA）前身是豐田汽車(chē)的機(jī)床部門(mén)，1941年獨(dú)立成為公司，客戶(hù)遍及。除工業(yè)機(jī)床外...