殘余應力壓力容器焊接后,結構焊縫區會產生殘余應力。它是由于焊接時不均勻加熱的溫度場所造成的內應力達到材料屈服極限,使局部區域產生塑性變形,當溫度回到原始的均勻狀態以后,內應力仍然殘留在結構中造成的,故....

拋噴丸強化是一種廣泛使用的方法，其在工件表面產生壓縮應力，使其更耐用。如許多制造工藝一樣，拋噴丸強化也需要包括應力值的質量控制。用于測量拋噴丸強化工件殘余應力的常用技術是X射線衍射。Stresstec....

殘余應力檢測儀根據的是布拉格原理，使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。這是一種傳統的方法，是測量鐵素體鋼Z理想的X射線衍射法，也適用于所有晶體材料（包括陶瓷）。汽車上使用的零部件大都經過各種冷熱加工....

殘余應力測量儀在改進輪轂軸強化工藝中的應用在轎車輪轂軸國產化時期，某車型的輪轂軸樣件彎曲疲勞試驗達不到理想壽命，所有失效處均在沿周圍的環槽處。對比德國零件的材料、力學性能及金相檢驗分析報告，二者之間不....

芬蘭X射線應力分析儀可快速、輕松分析齒輪、軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等處理過程中產生的殘余應力。有效避免有害的殘余應力對工件的抗疲勞強度....

“軸承依賴進口，為什么我們自己造不出來？”中科院金屬所山東技術中心主任胡小強博士點出了問題的所在：“大的問題出在材質上，沒有高品質的軸承鋼，永遠造不出軸承。”隨著西王特鋼與中科院金屬所合力打造的稀土軸....