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XH三孔錨桿錨具技術資料
一、XH三孔錨桿錨具技術資料工作原理
錨桿拉拔儀（拉拔儀）的工作原理是：當拉拔用千斤頂穿心式活塞桿的中心孔套住被測桿件后，選用合適的夾頭夾住被測桿件露出中心孔的部分；在壓力泵的液壓力的作用下，油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后，活塞桿頂住夾頭向外運動；壓力直接作用在錨具外殼上，再傳遞至夾片，夾片受力后卡緊被測桿件，zui終促使桿件受到向外的拉拔力；此時壓力泵上的壓力表中顯示出所對應的受力(kN)值，即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。
上述桿件若為鋼筋，既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后，需用人工以較小的力晃動、振動的方法卸下錨具，才可方便地卸下拉拔用千斤頂。
二、XH檢測準備
1．根據用戶（業主、質監、承包方等）要求，結合工程情況，選定抽樣檢測點，確定合格拉力值，分組檢測的使用方案，以備正確的實施相應的檢測任務；
2．檢測前，必須對拉拔儀進行系統標定、檢驗,保證現場檢測數據的真實、可靠；
3．抽檢之前，應對具體操作者作出技術交底，統一檢測方法，以便準確完成相應的實際操作；
4．經委托方認定后，即可實施具體的錨固力拉拔檢測；
5．操作人員1-2名既可。
三、 操作步驟
業主監理或委托方代表協同檢測方代表選定試測部位，雙方認定試測結果和實測方法后，即可對檢測點實施檢測。
XH-10/20/30T型系列錨桿拉拔儀結構見圖1。
1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭（進油口）8 液壓缸
圖1 結構簡圖
操作程序請按以下步驟進行：
1.檢查油量
如液壓缸活塞沒有縮回到缸體內時，應首先通過油管連接至手動泵，逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥，使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。
擰開注油口蓋，檢查油量，如油不滿（儲油筒中應留有約1/5空間），可加注N32號耐磨液壓油。
四、概述
三孔錨具，兩孔錨具，單孔錨具，多孔錨索錨具，各種規格拉桿轉換接頭，型號齊全，歡迎購買。可特殊定制
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