自動車轍成型試驗機具有精度高，試驗過程傻瓜式操作，易學易用易維護等特點。整機系統(tǒng)由主機，嵌入式控制系統(tǒng)和PC機以及試驗軟件組成。主機的控制面板可以完成大部分的操作控制，使用更加便捷。PC機試驗軟件可以自動完成試驗，并記錄試驗結果，繪制形變曲線圖，自動保存實驗數據，打印試驗報表。
自動車轍成型試驗機原理與結構 自動車轍成型試驗機原理與結構
自動車轍成型試驗機基本原理和結構：
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下，測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率，以每產生1mm變形的行走次數（即動穩(wěn)定度）表示。本車轍試驗儀采用試件固定，試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間)，試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下，以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示：試驗輪以及荷重被安裝在光杠導軌上，被來回拖動。試驗輪碾壓試件，產生形變，位移傳感器檢測到微小的變形，這些變形數據及其試驗輪運動次數數據被傳輸給計算機，經過運算后，顯示成變形曲線。
試驗輪負重(壓強)出廠已經調整到0.7Mpa。根據試驗要求，荷重可以被調整。一個三相電動機被減速器調整為每分鐘21轉，拖動試驗輪每分鐘往返21次。
自動車轍成型試驗機技術指標：
★三相四線380V±10%
★控制器：單相220V±10%
★加熱器功率：△接法，1KW×3
★電機功率：三相三線750W
★總功率：不大于4.2KW
★溫度測量范圍：0-100℃
★溫度分辨率：0.01℃
★溫度測量精度：初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.05℃)
★控溫精度(相對于溫度測量點)：
★箱體溫度：45分鐘后為±0.2℃，60分鐘后為±0.05℃
★水槽溫度：30分鐘后為±0.5℃，45分鐘后為±0.2℃
★箱體不同位置溫差：60分鐘后，大溫差0.3℃
★位移傳感器測量范圍：0-25mm
★位移分辨率：0.001mm
★位移測量精度： 0.05mm
★輪碾往返速度：21次往返/min
★輪碾表面硬度：78±2
★輪碾載荷：0.7MPa±0.05MPa(出廠調校)
★外形尺寸：300X300X50mm
★凈重：300Kg
自動車轍成型試驗機功能和特點：
★帶氣流循環(huán)的自動控溫系統(tǒng)，內部帶恒溫水槽，可以做浸水車轍試驗。箱體控溫精度高達0.05℃。
★試驗輪氣壓自動升降系統(tǒng)，免除人工操作。
★便于拆卸的控制系統(tǒng)，維護更簡單。
★帶背景燈的輕觸式操控界面，完整的液晶顯示信息，試驗狀態(tài)一目了然。
★藍牙(Blue tooth)無線通訊，筆記本電腦可以遠離操作臺，更加安全。
★自動進行試驗，顯示曲線圖，數據自動存儲，計算動穩(wěn)定度，報表打印輸出。
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