型號：PT46MB
是我公司開發的專用數控車床，專門用于車削加工共享單車輪轂，分兩道工序即可完成輪轂的軸承位、螺牙、端面、胎槽的所有車削加工。
一、機床主要特點
1、45°高剛性斜床身，與底座整體式結構，高強度鑄鐵鑄造。
2、床鞍及滑板亦高強度鑄鐵鑄造，X/Z軸采用高剛度滾動導軌，動、靜態摩擦力小，快速移動可達30m/min?？拐衲芰姟⑦m宜大負荷強力切削。
3、主軸采用FAG或NSK的大直徑精密角接觸球軸承單元式主軸，主軸伺服電機驅動，具有極
好的剛性和優異的加工性能。
4、主軸上設有專用復合夾具，軸心、輪輻同時夾緊，提高輪轂的加工剛性，大大提高加工效
率、加工精度。
5、X、Z軸滾珠絲桿用銀泰、上銀、THK的C3級絲桿，絲桿軸承采用日本品牌P4級軸承，提高絲桿的剛度和抗熱變形的能力，并使進給精確度大幅度提高。
6、數控系統采用中國臺灣品牌,X/Z軸伺服電機采用日本安川,提高機床運行的精度和穩定性。
7、機床內外防護可靠，強力切削、冷卻液強力高壓噴射時，無鐵屑、冷卻液飛濺泄漏機床之外。
8、液壓卡盤夾緊、松開除程序控制外，還可腳踏控制，方便快捷。
9、機床具備接口各類自動化設備（機器人、桁架式機械手、自動上下料、自動對刀儀、自動中心架、程控尾座、安全光幕等）。
二、機床主要參數
序號 | 項 目 | 技術參數性能指標 | 備 注 |
1 | 床身上回轉直徑（mm） | φ580 | |
2 | 刀臺上回轉直徑（mm） | φ300 | |
3 | 車削直徑（mm） | φ560 | |
4 | 車削長度（mm） | 200 | |
5 | X/Z軸行程（mm） | 850/300 | |
6 | X/Z軸快移速度（m/min） | 30/30 | |
7 | 主軸端部形式 | A2-5 | |
8 | 主軸通孔直徑（mm） | φ56 | |
9 | 拉桿通孔直徑（mm） | φ45 | |
10 | 主軸轉速（r/min） | 4000 | |
11 | 主軸電機功率（KW） | 5.5 | |
12 | 刀架刀位數 | 4 | |
13 | 外圓車刀尺寸（mm） | 20×20 | |
14 | 內圓車刀基準尺寸（mm） | φ20 | |
15 | X/Z軸定位精度（mm） | 0.005/ 0.005 | |
16 | X/Z軸重復定位精度（mm） | 0.005/ 0.005 | |
17 | 車削工件圓度（mm） | 0.003 | |
18 | 機床電氣總容量 | 20KVA | |
19 | 機床尺寸（mm）（長×寬×高） | 2000×1520×1850 | |
20 | 機床重量（Kg） | 約3噸 |
三、機床的主要配件
主 要 配 置 | 名稱 | 規格型號 | 數量 | 品牌 | 產地 | 備注 | |
控制系統 | 中國臺灣新代21TA | 1套 | 新代 | 中國臺灣 | 總線 | ||
伺服驅動器 | 7.5KW | 1套 | 邁格米特 | 中外合資 | |||
伺服主電機 | 5.5KW | 1套 | 米格 | 中外合資 | |||
進給電機 | X軸 | 1.3KW | 1套 | 安川 | 日本 | ||
Z軸 | 1.3KW | 1套 | 安川 | 日本 | |||
主軸軸承 | P4級 | 1套 | NSK/FAG | 日/德 | |||
直線導軌 | 4套 | 上銀/銀泰 | 中國臺灣 | ||||
滾珠絲桿 | C3級 | 2套 | 上銀/銀泰 | 中國臺灣 | |||
絲桿軸承 | P4級 | 3組 | FAG/NSK | 日本 | |||
自動潤滑裝置 | 集中潤滑系統 | 1套 | 河谷 | 日資 | |||
中空液壓油缸 | 1套 | 千島 | 中國臺灣 | ||||
夾具油缸 | 3個 | 好手 | 中國臺灣 | ||||
液壓站 | 主要液壓元件 | 1套 | 偉圣 | 中國臺灣 | |||
四、機床工作環境
1、電壓：~380V±10%；
2、頻率： 50±1HZ；
3、環境溫度：5~40°C；
4、相對濕度：<90%。
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