西門子6EP1332-1SH51 西門子6EP1332-1SH51
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四、保修服務
我們會根據西門子原廠保修標準執行，對所售的貨品保修一年，以及在貨品一周后，進行回，及時跟蹤設備運行狀態，以便我們更好的為您提供優質的服務。
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SIEMENS 模塊電源系列技術參數
安全矩陣Safety Matrix概述
1.1 安全矩陣Safety Matrix概述
SIMATIC Safety Matrix是用于 S7 F/FH Systems故障安全自動化系統的安全生命周期工程設計和管理的綜合工具。在進行S7 F系統組態與編程過程中，除使用CFC外，還可以使用SIMATIC 安全矩陣。安全矩陣不僅可以簡化安全邏輯編程，還可以用于操作和維護。
SIMATIC Safety Matrix軟件有以下幾大優點：
· 大大簡化安全邏輯的組態與編程，顯著提高編程效率
· 尤其對于大量安全功能回路的應用場合，組態與操作更清晰、明確
· 更直觀的安全功能回路SIF、因果關系與在線因果狀態
· 多種可用的安全邏輯因果關系和選舉模式
· 操作員無需掌握F系統的編程與組態知識
· 可選的、已經預置的、全面的上位機報
· 方便與其他標準或安全程序進行擴展的編程連接
· 自動集成軟件旁路、仿真、超馳等應用功能
SIMATIC安全矩陣可使安全邏輯的編程大大簡化、更加高效，編程速度與常規方法相比也顯著加快。在對工廠進行風險分析并給SIS系統提供安全功能要求 因果圖后，組態工程師可更清晰地將定義的安全響應（結果）分配給相關的觸發事件（原因）。這種分配表示為因果矩陣，并可以以此為 S7 F/FH Systems創建 CFC 安全程序。
1.2 安全矩陣Safety Matrix軟件與訂貨
SIMATIC Safety Matrix需要結合SIMATIC F Systems軟件使用。兩者同時使用時，需基于SIMATIC PCS 7軟件環境。這里列出典型軟件的相應版本的訂貨信息。
| 軟件名稱 | 版本 | 訂貨號 |
| SIMATIC Safety Matrix Tool | V6.2 | 6ES7 833-1SM02-0YA5 |
| SIMATIC Safety Matrix Viewer | V6.2 | 6ES7 833-1SM62-0YA5 |
| SIMATIC F Systems | V6.1 | 6ES7 833-1CC02-0YA5 |
| SIMATIC PCS 7 AS/OS Engineering Software ASIA | V8.0 | 6ES7 658-5AX08-0CA5 |
更多訂貨信息，請參考SIMATIC PCS 7產品目錄。
表1 Safety Matrix軟件的相關訂貨信息
SIMATIC Safety Matrix軟件分為Tool、Editor和Viewer三種形式。
· Safety Matrix Tool 用于在PCS 7環境中，創建、組態、編譯和下載安全矩陣，以及進行操作員控制和監視
· Safety Matrix Editor 用于在沒有PCS 7/STEP 7的外部PC上，創建、組態、調試和記錄安全矩陣邏輯
· Safety Matrix Viewer 用于通過OS單站/OS客戶端，只進行操作員控制和監視安全矩陣
始終在工程師站（比如，PCS 7工程師站）上，使用SIMATIC Safety Matrix Tool軟件，用于安全矩陣的編程、組態與調試等。
使用SIMATIC Safety Matrix以及S7 F Systems軟件進行編程，您可以使用下面鏈接中的文檔作為參考。
2. 本例的安全功能實例介紹
在本例中，我們將以一個簡單的功能安全子系統為背景，在PCS 7軟件環境下，來完成Safety Matrix的組態。實例中，包含兩個安全功能回路：
注：本例中的安全實例是基于軟件環境：PCS 7 V7.1 SP3 歐洲版、S7 F Systems V6.1 SP1和SIMATIC Safety Matrix V6.2 SP1中實現。其它版本的應用差別請參考相關手冊。
(1) 馬達（電機）急停 安全功能回路
在正常工作狀態下，馬達可由操作員自由控制；當急停開關被按下時，馬達應立即停止（安全狀態），且操作員可以看到電機已被強制停止（安全狀態）。
(2) 罐體內過壓時放空 安全功能回路
在正常工作狀態下，放空閥可由操作員自由控制；當檢測到罐體內過壓時，放空閥應立即打開（安全狀態），且操作員可以看到放空閥已被強制打開（安全狀態）。這里檢測罐體內壓力采用“二選一（1oo2）”選舉方式。
圖1 本例的安全子系統模型
3. 安全矩陣Safety Matrix組態步驟
在進行Safety Matrix組態前，應進行必要的前期設計與規劃。在系統投入運行之前，應對Matrix的組態進行全面考慮，盡量避免系統運行后對Matrix修改而帶 來的不便。比如，在系統投入運行之前，應將Matrix的原因行和結果列進行充分考慮以及必要的定義（比如，確定原因行和結果列的數量等），以便在以后可 能的修改中，可以在系統運行中完成修改的下裝。
3.1 新建用于放置F I/O驅動塊的CFC圖表
在項目工廠視圖中，在已設計好的工廠層級中插入一個（或多個）CFC圖表，并分配名稱。打開CFC，插入Matrix矩陣中所需的所有F I/O驅動塊。（這里使用了外置F I/O驅動塊的方式，并始終這個方式。）如圖2與圖3所示。
圖2 插入用于放置驅動塊的CFC圖表
圖3 在CFC圖表中插入所需的F I/O驅動塊
完成F I/O驅動塊的放置后，進行次CFC編譯，并生成相關的模板驅動。
3.2 新建Matrix矩陣
在項目組件視圖中，選擇“S7程序”右鍵選擇插入一個新的Matrix對象 。這時，可以發現新建的Matrix矩陣生成在Matrices文件夾下。如下圖所示。
圖4 新建Matrix矩陣
3.3 編輯Matrix屬性
在項目組件視圖中，雙擊打開新建的Matrix矩陣。并在左上角區域任意空白處雙擊， 進入下圖的屬性對話框。在常規屬性中，編輯“標題”、“項目”、“描述”相關信息，這些將顯示在 Safety Matrix 屬性的信息區域中。同樣，可以編輯有關此特定 Safety Matrix 的“常規注釋”。（詳細說明請參考Safety Matrix在線幫助。）
注意Matrix的循環時間，始終和所放置相關的F I/O驅動塊程序的循環時間。
圖5 編輯Matrix屬性 (1)
定義所需的安全功能回路SIF。如下圖所示。（本例中，定義兩個SIF。）
圖6 編輯Matrix屬性 (2)
定義“安全寫”功能的相關參數以及報警相關屬性。如下圖所示。（詳細應用請參考Safety Matrix在線幫助。）
圖7 編輯Matrix屬性 (3)
分配操作員操作權限。為Matrix分配兩個新的權限“發起者（Initiator）”和“確認者（Confirmer）”，本例中使用了101和102號權限。如下圖所示。
圖8 編輯Matrix屬性 (4)
3.4 編輯Matrix矩陣
Matrix矩陣主要由原因行與結果列及行列交叉點組成。本例中，通過組態兩個簡單的安全功能回路，來介紹Matrix矩陣的組態過程。
? 組態Matrix矩陣原因（Cause）行
? 組態Matrix矩陣結果（Effect）列
? 組態Matrix矩陣交叉點（Intersection）
3.4.1 組態Matrix矩陣原因（Cause）行
首先，組態兩個安全功能回路的“原因（Cause）”。
雙擊矩陣的第1行。在“組態（Configure）”選項卡窗口中，定義輸入類型（數字量/模擬量）、輸入變量個數、輸入選舉類型等，并選擇所需的輸入變量，如下圖所示。
圖9 組態“原因（Cause）”行 (1)
在“選項（Options）”選項卡窗口中，定義安全功能回路、時間延時、首出報警組等。（詳細說明請參考Safety Matrix在線幫助。）
圖10 組態“原因（Cause）”行 (2)
相同方法和步驟，組態其他行“原因（Cause）”。本例中，增加第2行組態。組態模擬量輸入，并使用1oo2選舉方式（OR），設定上限與下限，以及觸發值、差異閾值、單位等。（詳細說明請參考Safety Matrix在線幫助。）
圖11 組態“原因（Cause）”行 (3)
3.4.2 組態Matrix矩陣結果（Effect）列
其次，組態兩個安全功能回路的“結果（Effect）”。
雙擊矩陣的第1列。在“組態（Configure）”選項卡窗口中，選擇所需的輸出變量，如下圖所示。
圖12 組態“結果（Effect）”列 (1)
在“選項（Options）”選項卡窗口中，定義安全功能回路、輸出延時等。如果需要，使能“Enable Process Data Pass Through”，并選擇過程控制變量（選擇External connection）。這里命名為M100CTRL，在Matrix完成傳遞后，將作為功能塊的一個輸入管腳（圖20），用于與外部基本過程控制程序的 連接。
本例中，使能了“Enable Process Data Pass Through”，用于連接“在非安全緊急狀態（正常狀態）下，來自于操作員的控制變量”。
圖13 組態“結果（Effect）”列 (2)
此外，為了使此馬達在被緊急安全停止后，在上位機可以看到該馬達已被連鎖而無法操作。這里，為同一個安全功能回路定義第2個“結果 （Effect）”列。并選擇一個外部連接變量。這里，命名為M100INTL，在Matrix完成傳遞后，將作為功能塊的一個輸出管腳，用于與外部基本 過程控制程序的連接。（上位機連鎖效果如圖23和圖24）
（本例中，在同一個安全功能回路SIF中，組態了兩個結果列。Matrix支持多同一個回路中的多原因、多結果的組態。）
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