一.特點:
(鐵路預(yù)制橋梁專用)
GTZZ-2型
自走式雙路橡膠管抽拔機
簡介
河南省滎陽市海通紡織機械有限公司
一.特點:
自走式橡膠管抽拔機是我公司根據(jù)鐵路預(yù)制橋梁現(xiàn)場的實際情況,在門式抽拔管機的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的另一型號橡膠管抽拔機。即把抽拔管系統(tǒng)安裝在電動自走平臺上,使拔管機能在工地現(xiàn)場自由移動,這樣可以在用戶使用時避免龍門吊繁忙,門式拔管機移動不方便的麻煩。節(jié)約了用戶的勞動時間,提高了勞動效率。
二.結(jié)構(gòu)組成:自走式橡膠管抽拔機由電動自走系統(tǒng)和橡膠管抽拔系統(tǒng)兩部分組成。
三.電動自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
1.機架
機架是電動自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu),主要由型材和鋼板焊接而成,強度高。
2.車橋和輪胎
車橋和輪胎采用重載配置,結(jié)實耐用。
3.行走驅(qū)動控制采用電動運輸車相同的機構(gòu):
(1).動力采用48V電動車專用蓄電池帶動直流串勵電動機驅(qū)動車橋。
(2).轉(zhuǎn)向采用液壓轉(zhuǎn)向,操作靈活。
(3).前進(jìn),倒車,停車控制靈活。
(4).加速、制動(行車采用腳制動,停車采用手制動)操作簡單。
4.技術(shù)參數(shù)
電 氣 系 統(tǒng) | 電控 | 品牌電控 |
| |
電池 | 12V140AH/只,4只/48V | |||
電機 | 1000W串勵電機 | |||
充電機 | 便攜式智能化充電機 | |||
充電時間 | 8-10小時(放電率為80%) | |||
技 術(shù) 參 數(shù) | 充電輸入電壓 | 220V | ||
長*寬*高 | 4600×2300×2500mm | 制動距離 | ≤2m | |
設(shè)備總質(zhì)量 | 3200kg | 行駛速度 | 20km/h | |
前、后輪距 | 1300/1600mm | 爬坡度 | 15% | |
軸距 | 2700mm | 轉(zhuǎn)彎半徑 | 6m | |
儀表 | 電量儀表 | |||
開關(guān) | 啟動開關(guān)、進(jìn)退檔位開關(guān) | |||
車架 | 鋼結(jié)構(gòu)車架 | |||
方向盤 | 聚氨酯發(fā)泡方向盤 | |||
底 盤 系 統(tǒng) | 動力傳動系統(tǒng) | 無極調(diào)速系統(tǒng) | ||
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 車用轉(zhuǎn)向管柱+齒輪齒條式方向機+電動液壓助力轉(zhuǎn)向 | |||
制動系統(tǒng) | 鼓式制動器、駐車手制動裝置 | |||
輪胎 | ×16輪胎 | |||
四.橡膠管抽拔管系統(tǒng)
1.簡介
“雙路抽拔管機"是專為普通鐵路和高鐵預(yù)制橋梁場預(yù)制箱梁工序中抽拔橡膠管設(shè)計的工程機械設(shè)備。(號為ZL 2011 2 ),拔管機實用,故障率低,噪音小。操作簡單。是使用卷揚機,鏟車抽拔橡膠管的替代產(chǎn)品。
2.歷史問題
使用卷揚機、或鏟車直接牽拉,這種高危作業(yè)致命的弊病——“斜拉抽拔",其問題有三:
,注意問題:施工中橡膠管拔出孔口時巨大的高速反彈,會對人身、設(shè)備形成極大的隱患,每次拔管都是戒備森嚴(yán)、臨近工序必須停工停產(chǎn),反彈致人傷殘和死亡在我國制梁場中已有數(shù)例發(fā)生,高額的賠償,給/(?:)/、梁場、個人都造成極大損失。
,傷管問題:橡膠管在梁的出口處會被斜拉刮蹭得傷痕累累,增加了膠管與混凝土的附著力形成惡性循環(huán),拔出橡膠管的一瞬間鋼絞線的高速穿插,使橡膠管孔內(nèi)內(nèi)傷不斷。這種野蠻作業(yè)會極大地、明顯地縮短橡膠管使用年限,
,斷管問題:大角度直接斜拉抽拔,額外增加摩擦力,能把直徑100毫米的膠管拉成50毫米,甚至更細(xì),真正的觸目驚心!!大大超過橡膠管200%的極限延伸率,斷管現(xiàn)象確實經(jīng)常發(fā)生,為逃避監(jiān)理人員的耳目就只得連夜“動手術(shù)"打腰孔把斷管拉出,甚至有的制梁場為減小抽拔力,擅自違規(guī)操作提前抽拔管,挖補腰孔對梁體產(chǎn)生的“集中應(yīng)力",嚴(yán)重影響我國百年大計鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量。
3.優(yōu)點
我們針對制梁場面臨的實際問題,組織有關(guān)人員經(jīng)過十?dāng)?shù)臺樣機幾年的實驗改進(jìn),研制出產(chǎn)品——“門式拔管機",(號為ZL 2011 2 ),該設(shè)備由自走移動架,升降架,機頭,液壓泵站,電器箱,操作盤等組成。我們的理念是“順直拔管、文明作業(yè)",此新型的“門式拔管機"有以下幾大優(yōu)點
,不受場地大小的限制,有四五米(設(shè)備寬度為兩米,后面順管用)的前后距離放下機器后就可以方便地進(jìn)行作業(yè)。卷揚機或鏟車受拔管距離的限制,場地一定要大。
,升降架和機頭可作垂直、水平位移,使抽拔力和橡膠管軸線重合,減少摩擦力,避免了膠管出口時的斜拉刮傷,延長了橡膠管使用壽命,可以大量節(jié)約膠管。
,采用兩組六對弧形輪夾緊、旋轉(zhuǎn)抽拔橡膠管;橡膠管在拔出孔口后仍然繼續(xù)夾緊在弧形輪之中,避免了高速反彈所帶來的人身、設(shè)備危險,解除了后顧之憂。
,設(shè)備移放在預(yù)制梁一端后,可以用一分鐘左右的時間拔出一組(兩根)橡膠管的優(yōu)選速度,在不到一小時內(nèi)穩(wěn)妥地拔完一端所有的橡膠管。比使用卷揚機或鏟車拔管節(jié)省時間。
,由于夾緊、抽拔橡膠管的力量均勻地分布在六對弧形輪上,避免了反復(fù)捆綁橡膠管端部、持續(xù)承受全部拉力所造成的局部損傷,全面地延長了膠管使用壽命。
,采用新型的全封閉式弧形輪輸送結(jié)構(gòu),可直接抽拔直徑60~100毫米的橡膠管,適用范圍廣,使用方便,可為梁場提高經(jīng)濟(jì)等效益,是理想的高科技產(chǎn)品。
溫馨提示:我公司生產(chǎn)的拔管機使用需要梁端模外預(yù)留橡膠管的長度不少于米為宜,橡膠管預(yù)留太短可能無法使用。
4.維護(hù)使用
針對預(yù)制梁場對拔管機的實際使用情況,我們提出了免維護(hù)使用的理念,我們的機器在正常使用,正常換油,加油,潤滑即可。
5.操作者須知
操作拔管機前必須仔細(xì)閱讀說明書,操作者/(?:)/必須了解并遵守有關(guān)注意事項方能進(jìn)行工作。
,開機前的檢查:液壓泵油箱的液壓、主減速機和行走減速機潤滑油是否充足,升降架各個銷軸潤滑脂加注充足,保持升降架升降滑動功能靈活。
,開機前的準(zhǔn)備:/(?:)/將機器運用自走系統(tǒng)移放至梁端,將機器左側(cè)靠近梁端左側(cè),分左半邊、右半邊兩次抽拔操作,調(diào)整合適的間距,以機器能有不少于三對輸送輪夾住橡膠管為準(zhǔn),然后將四個支腳頂起,使輪胎離開地面3—5毫米,并保持水平。此時關(guān)閉自走系統(tǒng)電氣。(移動前必須收起下支腳)
,正確接入電源:接通380V/50HZ容量不小于12KW的三相交流電源(電源線原則使用6平方電纜,用戶自備),/(?:)/松開框架上的固定銷,檢查液壓泵站電機的旋轉(zhuǎn)方向是否和箭頭指示相符,以確定電源接入是否正確,冬季液壓泵站應(yīng)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)20~30分鐘預(yù)熱后再進(jìn)行工作,液壓系統(tǒng)的壓力表指示在9~11MPa之間為宜。
、拔管順序,由下向上,逐層順序抽拔。操縱升降和橫移機構(gòu)使夾緊輪和橡膠管對準(zhǔn);操縱并確認(rèn)支撐缸的支撐橫擋穩(wěn)妥地接觸在模板上;張開夾緊梁放入橡膠管;開通輸送輪開關(guān);然后再操縱夾緊梁進(jìn)行拔管。
,當(dāng)確認(rèn)橡膠管拔出后,關(guān)閉輸送輪開關(guān);操縱收回支撐缸的支撐桿;然后再重復(fù)上述的拔管作業(yè)。
,在任何情況下主機下面嚴(yán)禁有人,在檢查、維護(hù)主機時,主機兩端須有牢靠的保險支撐,維護(hù)人員方可進(jìn)行操作。
8.技術(shù)參數(shù)
型號參數(shù) 項目 | GTZZ-2 (雙路) | |
額定拔管拉力 | 20KN | |
拔管速度 | 30m/min | |
拔管離地 | 高 | m |
低 | ||
拔管水平范圍 | ||
工作臺橫移速度 | 60mm/s | |
功 率 | ||
整機質(zhì)量 | 3200kg | |
長×寬×高(mm) | 4600×2300×2500 | |








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