Harmonic Drive CSG-14-50-GH 相位調節器
HDI
HDI Infinit-Indexer®相位調節器可從標準孔徑的即時庫存中獲得，帶有鍵槽，固定螺釘和螺紋孔，用于面板安裝。
它們提供手動可調，精確，靜態相位調節。可以通過調節滾花外圈在任一方向上手動進行調節，從而產生輪轂的無限可變相對旋轉。HDI相位調節器有6種尺寸可供選擇。所有尺寸均配有滿足特定訂單要求的集線器。有多種孔徑可供選擇，一個或兩個輪轂上的鍵槽和螺紋孔或小的平孔可供使用者更換。
材料：
圓形花鍵：低碳鋼/磷酸鹽涂層。調節環：低碳鋼/黑色氧化涂層。
潤滑：
該設備經過工廠潤滑，在正常條件下無需進一步維護。但是，當設備經常調整，臟污或其他異常情況，或者當單元調整扭矩高于正常值時，應進行定期維護。
拆卸：
松開摩擦調節/鎖定螺釘（無需從裝置上拆下螺釘）并拆下一個固定環。然后所有部件將向一個方向滑出。（請勿篡改或拆除兩個出廠校準螺釘。）
使用多用途EP-2潤滑脂清潔部件并重新潤滑。
重新組裝：
組裝帶有一個“D”和一個“S”輪轂的單元（每個都有蓋章）。單位不會使用兩個“S”樣條或兩個“D”樣條進行相位調整。
操作：
沿任一方向手動旋轉調節環，使環與其中一個輪轂之間減少100：1。將摩擦調節/鎖定螺釘調節到所需的阻力。對于某些應用，一次調整對于軸轉動和相位調整模式都是足夠的。對于更嚴重的負載，例如硬停止或更高的扭矩，可以使用摩擦調節/鎖定螺釘將調節環鎖定在適當位置以保持相位。
- 直列軸
- 根據設計師的選擇，圖1中的輪轂通過銷或鍵/固定螺絲固定在驅動軸和從動軸上。
- 為了使軸彼此同心地正確對準，從動軸或驅動軸應*穿過一個輪轂并且以“L”尺寸確定的量接合另一個輪轂。輪轂是對稱的; 因此，“L”長度適用于從任一輪轂面進入的導向軸長度。
- 聯軸器設計用于僅傳遞純扭矩。由齒輪，鏈輪，軸不對中等產生的徑向反作用力必須通過適當的軸承支撐與裝置隔離。如果無法保持良好的軸同心度，建議將Infinit-Indexer®相位調節器與柔性聯軸器和適配器一起安裝，如圖2所示。
- 平行軸
- 根據圖3中設計者的選擇，一個輪轂通過銷或鍵/固定螺釘連接到軸上。
- 齒輪，鏈輪等的連接是通過螺紋孔轂連接的。
- 軸應*穿過連接的鏈輪，齒輪等，Infinit-Indexer®相位調節器具有均勻的直徑，并具有緊密的運行配合。主要特點：
- 相位調節器
- 軸相位耦合
- 調整比例：100：1
- 有6種尺寸可供選擇
- 扭矩：500-20,000英寸磅放養計劃庫存計劃提供了購買HDI相位調節器的成本效益的方式。尺碼計劃提供三種尺寸的HDI（10,25和50）。
每個都帶有鍵槽和兩個輪轂上的螺紋孔，現貨供應。襪子計劃提供多種孔徑：
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