Voith濾芯為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便裝置，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。
濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯后，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到污染的液體被潔凈到生產、生活所需要的狀態，也就是使液體達到一定的潔凈度。
Voith濾芯產品特點：
1、分高壓段用、中壓段用、回油段用和吸油段用
2、分高中低精度等級。2—5um為高精度，10—15um為中等精度，15—25um為低精度。
3、為壓縮濾芯成品外形尺寸，增大過濾面積，一般濾層部分折成波紋狀，液壓濾芯打褶高度一般在20㎜以下
4、液壓濾芯承受壓差一般在0.35—0.4MPa，但個別特殊濾芯，要求承受高壓差，高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系統壓力。
5、高承受溫度，有的要求達到135℃
Voith濾芯的保養與更換：
一、空氣濾清器
空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。目前發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。
1、干慣性式濾清的保養
干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土(容器內集塵量不得超過其容積的1/3)。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯(或集塵器盤)中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，終會降低濾清分離能力。
2、濕慣性式濾清的保養
濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力;黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差;油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。
3、干過濾式濾清的保養
干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：
1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒(氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙)從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。
2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力;同時柴油易吸入氣缸，造成裝后超支“飛車”。
3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。
4、安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。
4、濕過濾式濾清的保養
這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：
1、定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。
2、裝配時先用機油浸潤濾網，待多余機油滴盡后再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，并保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。
二、機油濾清器
通常情況下，各品牌經銷商都會將機油濾清器歸入至易損件內，以一汽豐田為例，機油濾清器的保修期為交車日以后6個月或行駛里程5000公里一次。而在更換方面，基本上在機油、機油濾清器是一起更換的。如果長時間使用不更換，有可能致使機油濾清器功能喪失，終影響發動機工作。正確安裝和定期機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，這樣可以更好的保證潤滑油的功效，也不會影響潤滑油的質量。zui重要的是一定要選購的機油濾清器，因為劣質的機油濾清器對車輛會造成很大的損害，它會造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂。
三、燃油濾清器
燃油濾清器(FuelFilters)的更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器(External);反之，內部濾清器(Internal)就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。大多數汽車制造商對其外部濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km;保守維護的更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的更換周期。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。
四、空調濾清器
汽車空調系統在使用過程中，空氣會在鼓風機、制冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱以及風道中流動。只要打開空調系統鼓風機或將進氣模式選擇在室內循環，不管是否使用制冷裝置，空氣都將進入上述系統。這些空氣在循環過程中就會在上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他污垢物。日久天長，滋生出霉菌等細菌，發出異味，并會對人體呼吸系統及皮膚造成損害和過敏反應，直接影響乘員的健康，并且空調系統本身還會出現造成制冷效果差及出風量小等故障。
空調濾清器正是為避免上述現象而設計的，它有效過濾了空氣中的灰塵、花粉和細菌，防止了對空調系統內部的污染。具有活性炭涂層的汽車空調濾清器還能殺死空氣中的細菌并抑制細菌的再生。但是在空調系統使用的過程中隨著時間的推移，灰塵和細菌會在空調濾清器上逐漸積累，當到達一定程度之后空調系統還將出現上述一系列故障。需要定期保養，才能保持良好的空氣調節質量。因此經常清潔、定期更換空調濾清器是必須要做的工作。
一般情況下，應在使用空調的季節交替時對空調濾清器進行定期更換。
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