江蘇奧科儀表有限公司-汽車油耗監(jiān)測儀

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:    ：曹 

1、汽車油耗監(jiān)測儀產(chǎn)品特點：

1、 檢測精度高。油耗統(tǒng)計精度小于0 .5%，當量對比檢測精度小于0 .2%；

2、 接駁容易。只需將夾子針尖插入信號線即可使用；

3、 適用性強。適合各種類型電噴汽車；

4、 數(shù)據(jù)讀取直觀。多項檢測內(nèi)容集1個頁，數(shù)據(jù)讀取直觀；

5、 操作簡單。4個主控鍵，兩個輔助鍵。主輔分置，1目了然；

6、 使用方便。

2、適用范圍：

1、 用于汽車銷售。為用戶展示汽車油耗情況及同排量車型油耗情況對比；

2、 用于汽車維修。檢測維修車輛油耗及維修前后油耗情況對比；

3、 用于汽車節(jié)能（油）產(chǎn)品開發(fā)推廣與銷售。節(jié)能（油）產(chǎn)品與技術的節(jié)油效率檢測；

4、 用于汽車選型。對同排量，不同車型油耗狀況進行對比；

5、 用于檢測監(jiān)督等執(zhí)法部門。對節(jié)油產(chǎn)品或技術的節(jié)油效率及汽車耗油量超標狀況進行檢測；

6、 其它需要對汽車油耗進行檢測的部門與個人，如運輸車隊等。

3、主要功能：

1、 發(fā)動機轉數(shù)。

2、 動態(tài)燃油流速。

3、 動態(tài)燃油流量。

4、 百公里等速油耗。

4、產(chǎn)品介紹：

1、 按鍵與連接

按鍵：按鍵分主鍵盤和輔助鍵兩部分。主鍵盤有4個鍵，即[開始][選擇][上][下]4鍵。[開始]鍵既具開始功能又有刪除原記錄功能，如果應用了[選擇]鍵，[開始]又具有了返回鍵的功能。[選擇]鍵即功能選擇。[上][下]鍵是用來移動圓光標的。

       電源連接：將電源線的1端，插入本儀表的電源插孔。另1端，與汽車點煙器相接。

       信號連接：將信號線的1端，接于本儀表的信號孔座。另1端接于噴油嘴信號線。

2、 主頁面

主頁面顯示內(nèi)容包括：

轉數(shù)。即發(fā)動機轉數(shù)，單位：轉/分。由于發(fā)動機有的轉1圈噴1次油，有的則轉兩圈噴1次油。因此，本儀表設定左下角的輔助鍵為噴油方式選擇鍵。按下去為多點噴射，否則為單點噴射。由于設計是以4缸發(fā)動機的脈沖間隔時間為計算依據(jù)，因此，在測量3、6、8缸發(fā)動機時，其轉數(shù)與實際轉數(shù)會有1定誤差。轉數(shù)雖有1定誤差，并不影響油耗的檢測精度。

流速：即燃油動態(tài)流速。單位：升/小時。通過動態(tài)流速用戶可以了解各種情況下的燃油流速情況。為經(jīng)濟駕駛科學駕駛提供依據(jù)。

油耗：燃油消耗數(shù)量，也可以理解為流量。單位為升。它是本油檢測儀核心測量數(shù)據(jù)。

百公里：即百公里等速油耗。百公里油耗可以通過燃油消耗量除以公里數(shù)計算得出。本檢測儀的百公里提供的是百公里等速油耗功能，是在幾秒鐘測出百公里油耗。大大縮短計算時間，減少燃油消耗。

P：排量指示。對用戶選擇的排量進行指示。

3、 功能菜單

在主頁面下，按[選擇]鍵，進入功能菜單。功能菜單有4個選項。

功能介紹：介紹主頁面的顯示內(nèi)容。

特種車型：這是為以后產(chǎn)品升級準備的，沒有下級菜單。

常用排量：用于排量選擇和參數(shù)確定。該選項下有5個頁面，排量從0.8至4.0，zui后還有1個自定義。

產(chǎn)品信息：產(chǎn)品信息包括本檢測儀的生產(chǎn)單位及等。

5、使用方法：

1、實際油耗檢測。現(xiàn)以2.0排量為例，介紹其操作方法。

      步：在主頁面下，按[選擇]鍵。進入功能菜單。按[下]鍵，將圓光標移至常用排量選項。

第2步：按[選擇]鍵，進入排量選擇菜單。按[下]鍵，翻頁至2.01行。

第3步：按[選擇]鍵，200的左側出現(xiàn)字母[Y]。2.0排量選擇完畢。

第4步：連續(xù)按[開始]鍵，回至主頁面。主頁面右下顯示20，排量選擇正確。

第5步：按[開始]鍵，即開始進行油耗檢測。在油耗檢測過程中，可以隨時按[暫停]鍵，對油耗檢測進行暫停。

第6步：如果發(fā)現(xiàn)轉數(shù)不對或相差太大，需要按[多/單]鍵切換。

2、參數(shù)修正。

   參數(shù)修正，主要是用來對異型噴嘴的噴油參數(shù)進行調(diào)整。本儀表對在用汽車的噴油嘴參數(shù)進行了大量的系統(tǒng)校正，但是，隨著新車型的不斷推出，還會有異型參數(shù)出現(xiàn)。因此，用戶在選用相應排量對汽車油耗進行檢測時，如發(fā)現(xiàn)本儀表油耗檢測數(shù)據(jù)與實際出入過大，則需要用系數(shù)修正來進行校對。以此來保持油耗的檢測精度。

   參數(shù)修正方法：重復實際油耗檢測操作，步到第3步。當[Y]出現(xiàn)在200前面，按[上]鍵參數(shù)會逐步增加；按[下]參數(shù)會逐步減小。參數(shù)確定后，按[開始]鍵返回。

注：參數(shù)每增加或減少1，相當于油耗變化率1%。

3、 油耗當量值檢測。

如果是推廣汽車節(jié)油產(chǎn)品或者是汽車耗油狀況修復，可選用油耗當量值檢測。當量值檢測的重要用途為油量消耗情況的前后對比。當量值檢測步驟如下：

步。主頁面下，按[選擇]鍵，再按[開始]返回，右下角顯示08。

第2步。按[開始]鍵，當量值檢測開始。

第3步。按[暫停]鍵，油耗統(tǒng)計停止，讀取數(shù)據(jù)。

4、 百公里油耗檢測。

步：重復實際油耗檢測操作，步到第3步。

第2步：將車開至平坦人流稀少路面，車速提至60公里/小時，穩(wěn)定車速控制在55至65之間，盡zui大可能保持油門不動。

第3步：按[開始]鍵，百公里油耗數(shù)值發(fā)生變動，約10秒鐘左右自動停止，該數(shù)值為百公里等速參考油耗。

             百公里等速參考油耗，連續(xù)操作3次。3次數(shù)值相加，再除以3較為準確1些。

6、噴油嘴信號線確定技巧。

1、顏色對比法。找到噴油咀，分別記下兩根電線的顏色。再看第2只噴油咀的兩根電線顏色。兩只噴油咀相同顏色的為電源線，不同顏色的為本表所用信號線（注：個別汽車配線不遵守此規(guī)則）。

2、電表測量法。拔出噴油咀電線插座，將鑰匙門置于發(fā)動機工作位置，用萬用表分別測插頭電壓，電壓為12V的為電源線，另1根為本表所用數(shù)據(jù)線。

3、實際測量法。接通本表電源，進入油耗測試頁面。啟動發(fā)動機，使之怠速運轉。將探針插入噴油嘴任意1根。轉數(shù)、流速，油耗有數(shù)據(jù)變化，接線正確。反之，接線錯誤。

注意事項：

1、安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝流量計時，應防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。
2、前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應定期清洗。
3、應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4. 在使用時，應使表內(nèi)充滿液體。被測液體內(nèi)不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。

5、本表油耗統(tǒng)計精度為0.5%，其它因素可能導致測量精度降低，如道路狀況、距離誤差、溫度變化、車載重量，輪胎氣壓等；

6、使用本表當量值檢測功能，既可以采用計時方式，也可以計程方式。但是，在檢測時應盡可能地消除其它因素帶來的干擾；

7、測量過程中，針夾與信號線連接后，勿將裸露部分碰其接車體，避免出現(xiàn)其它意外。

 8、車油耗檢測儀DH-2B在DH-1、DH-2、DH-2A基礎上進行了升級改進。采用了大屏幕顯示，去掉了1些華而實的功能，讓操作更簡捷，數(shù)據(jù)讀取更直觀。特別是支持12/24V雙電源，既可用于汽油電噴車油耗檢測，也可用于柴油電噴車油耗檢測。