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65mn帶鋼是產量大、用途廣、品種多的鋼材。按加工方法分為熱軋鋼帶和冷軋鋼帶；按厚度分為薄鋼帶（厚度不大于4mm）和厚鋼帶（厚度大于4mm）；按寬度分為寬鋼帶（寬度大于600mm）和窄鋼帶（寬度不大于600mm）；窄鋼帶又分為直接軋制窄鋼帶和由寬鋼帶縱剪窄鋼帶；按表面狀態分為原軋制表面和鍍（涂）層表面鋼帶；

65mn帶鋼按用途分為通用和（如船體、橋梁、油桶、焊管、包裝、自生車等）鋼帶。

有消息稱，吉利汽車發布的新款新能源汽車命名幾何 C，是該公司的純電品牌“幾何”系列的第二款車型，采用的是日本電產的驅動馬達系統“E-Axle”的 150kW 款“Ni150Ex”。

　　據悉，日本電產自 2019 年 5 月起為吉利汽車研發 E-Axle，包括車輛適配在內，僅用了一年時間就開始量產。

　　日本電產表示，“E-Axle”可以滿足 98%車型的需求。日本電產的目標是到 2030 年在新能源汽車用驅動馬達市場中的份額達到 35%，而“E-Axle”即為實現該目標的主打產品。

　　幾何 C 定位為緊湊型 SUV，車子是純電動車，采用了吉利自主研發的電池智能控溫系統、熱泵空調系統、車身輕量化技術，續航公里有兩種版本，分別為 400KM 和 500KM。，配有自動泊車系統與 5G 智能網絡技術等等。

　　目前從了解到的消息是，幾何 C 可能將在 2020 年的下半年上市，如果順利的話極有可能是在 7 月份。

　　日本電產(尼得科)在擁有近 300 家集團企業，是一家生產包括各類小型、大型馬達電機產品的、為所有“轉動體、移動體”提供專業服務的綜合馬達電機制造商。