現已應用于公路橋梁、鐵路橋、城市高架橋、文化城市觀光平臺、三峽大壩邊坡加固等基礎設施建設中。預應力鋼絞線采用高碳鋼盤條，經過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結構將一定數量的鋼絲絞合成股，再經過消除應力的穩定化處理過程而成。為延長耐久性，鋼絲上可以有金屬或非金屬的鍍層或涂層，如鍍鋅、涂環氧樹脂等。為增加與混凝土的握裹力，表面可以有刻痕等。

模拔的預應力鋼絞線在絞合后經過一次模具壓縮過程，結構更加密實，表層更加適合錨具抓握。鋼絞線常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預應力鋼絞線，常用預應力鋼絞線直徑在9.53mm-17.8mm范圍，有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應力鋼絞線中的鋼絲一般為7根，也有2根、3根及19根，鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。青田市石國橋邊坡加固等大型工程已經充分使用，規定：每跨15米以上的梁板，必須采用預應力鋼絞線。

這充分體現了預應力鋼絞線產品在橋梁施工中的重要性及其應用。預應力錨具產品包括：群錨、P錨、連接器、環錨、Freund錨等規格，每種規格可分為15系列和13系列，目前已使用15系列。各種預應力錨桿主要用于污水處理池、大跨度建筑物、大吊車梁、邊坡加固、隧道拱梁、橋梁、Y形橋梁樁等。它的使用對梁體的應力分散和強度的提高起到了一定的作用。它基于拱的原理：梁板和橫梁受拉力和錨固作用產生拱力。它是相同體積梁和板的承載能力的幾倍。預應力鋼絞線梁板可使鋼、水泥、石材和人力減少2/5。它得到了建設部、和設計局的推廣和應用。

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