連云港造型機(jī)是東莞坤泰鑄機(jī)學(xué)習(xí)引進(jìn)日本及中國(guó)臺(tái)灣技術(shù)并結(jié)合用戶實(shí)際需求而設(shè)計(jì)的。該系列的造型機(jī)是小鑄件脫箱造型用的造型設(shè)備。連云港造型機(jī)以壓縮空氣為動(dòng)力，下型采用震實(shí)，上型采用壓實(shí)，可獲得硬度均勻的上下鑄型，起模時(shí)由震動(dòng)器給予模板輕微的震動(dòng)，利用安裝在砂箱上的導(dǎo)柱而進(jìn)行，因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單便捷動(dòng)作基本由機(jī)械完成，所以生手也能達(dá)到高生產(chǎn)效率。 align="center">

連云港造型機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀光滑重量均衡，是工藝品、燈飾配件、機(jī)器配件、家私五金、水暖器材的小型鑄件生產(chǎn)的選擇。

連云港造型機(jī)的用途：

1、用于制造砂型的鑄造設(shè)備。

連云港造型機(jī)的主要功能是:填砂,將松散的型砂填入砂箱中;緊實(shí)型砂，通過震實(shí)、壓實(shí)、震壓、射壓等不同方法使砂箱中松散的型砂緊實(shí)﹐使砂型在搬運(yùn)和澆注等過程中具有必要的強(qiáng)度，起模利用不同機(jī)構(gòu)將模樣從緊實(shí)后的砂型中取出。

連云港造型機(jī)出現(xiàn)于19世紀(jì)中期,早期的造型機(jī)是一種簡(jiǎn)單的手動(dòng)壓實(shí)帶起模的機(jī)構(gòu)﹐后來(lái)采用壓縮空氣作為震實(shí)和壓實(shí)型砂的動(dòng)力。1890年出現(xiàn)了震擊式造型機(jī)﹐使造型效率和砂型精度都有了提高。造型機(jī)按其緊實(shí)型砂的方法不同可分為震壓式﹑震實(shí)式﹑壓實(shí)式。

連云港造型機(jī)技術(shù)參數(shù)：

連云港造型機(jī)結(jié)構(gòu)組成 ：

造型機(jī)由機(jī)身、起模機(jī)構(gòu)、震擊壓實(shí)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臂壓頭部分及氣動(dòng)管路系統(tǒng)等部件組成。

1、連云港造型機(jī)身為一堅(jiān)固的空心框架工件，上部支撐轉(zhuǎn)臂壓頭部分，壓實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)臂勾住機(jī)身使壓實(shí)力由機(jī)身承受，機(jī)身與震擊機(jī)構(gòu)用螺栓連接在一起，轉(zhuǎn)臂壓頭部分，壓頭固定在可以回轉(zhuǎn)的搖臂上，壓頭有螺旋升降機(jī)可根據(jù)砂箱高度調(diào)至壓頭至砂箱的距離

2、震擊壓實(shí)結(jié)構(gòu)。采用彈簧微震氣動(dòng)壓實(shí)結(jié)構(gòu)，壓實(shí)震擊使震動(dòng)增加。起模時(shí)夾緊氣缸將震實(shí)缸體鎖緊，落模時(shí)夾緊氣缸松開。

3、氣動(dòng)管路系統(tǒng):輸入的壓縮空氣，經(jīng)空氣過濾器去除壓縮空氣中的水及雜質(zhì)，然后經(jīng)油霧器注入潤(rùn)滑油，供給各氣動(dòng)元件和機(jī)構(gòu)，機(jī)器動(dòng)作由手拉閥控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)。2、轉(zhuǎn)臂是通過手拉閥控制油缸活塞往返運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)正臂和轉(zhuǎn)臂運(yùn)動(dòng)。

4、起模結(jié)構(gòu)由兩只起模缸、連桿、平衡軸、起模臺(tái)、起模桿等組成，起模缸啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連桿、平衡軸、起模臺(tái)使四根頂桿同時(shí)頂起砂箱起模。

5、氣源供給和潤(rùn)滑。機(jī)器是由氣源作能源和油做潤(rùn)滑來(lái)實(shí)現(xiàn)工作的。進(jìn)氣壓力大小和油量大小分別由減壓閥和調(diào)油閥來(lái)調(diào)節(jié)。氣源經(jīng)過油霧器時(shí)根據(jù)虹吸原理將油吸入管路，霧狀進(jìn)入各管路系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑

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