公司憑著“團結、務實、敬業、奉獻"的企業精神，經過全體員工的努力拼搏和積極開拓，公司已成為年銷量達15萬噸以上的鋼材營銷企業，日均常備庫存2萬噸以上。在云南市場享有較高的信譽。

　　鋼模板可以代替木模板，降低了混凝土壓力中的孔隙水壓力和氣泡消除，采用傳統的密封模板如木模板、膠合板或鋼板。鋼模板結構混凝土成型后形成，形成理想的粗糙度。接口。你不需要進行粗暴的工作就可以進入下一個過程。

　　可以在安裝鋼筋之前或安裝鋼筋之后放置。如果在鋼筋安裝前澆筑，安裝方便，混凝土澆筑過程可進行可視化，以減少孔和蜂窩結構的風險。

　　鋼模板是新時代路橋建設的趨勢。是因為其與木模板相比，有很多優勢：

　　1、重量輕、板幅大，比組合鋼模板重量可減輕1/4～1/5，模板板幅可加大，減少了模板組拼的接縫

　　2、用鋼量減少，比組合鋼模板可減少1/2

　　3、模板吸附力小，脫模容易。

　　4、周轉次數多，一般可周轉使用50次。

　　5、保溫性能好，有利于冬期混凝土的保溫

　　6、維修方便，可在現場將局部損傷面進行修補，當一面磨損后，可翻轉板面使用。

　　7、便于拆裝，變形較小，利用率高。

　　8、加固系統，部件強度高，組合剛度大，板塊制作精度高。

　　9、拼縫嚴密，不易變形，模板整體性好，抗震性強。

　　做好鋼模板保護措施。鋼模板安裝時，應切實做好安全工作，應符合以下安全要求：

　　1.登高作業時，各種配件應放在工具箱或工具袋中，嚴禁放在鋼模板或腳手架上;各種工具應系掛在操作人員身上或放在工具袋內，不得掉落。

　　2.鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，應采用36v的低壓電源或采取其他有效的安全措施。

　　3.高聳時，應有防雷擊措施;高空作業人員嚴禁攀登組合鋼模板或腳手架等上下，也不得在高空的墻頂、獨立梁及其模板等上面行走。

　　4.裝拆鋼模板時，必須采用穩固的登高工具，高度超過3.5m時，必須搭設腳手架，除操作人員外，下面不得站人。高處作業時，操作人員應掛上安全帶。

　　5.鋼模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加蓋或設置防護欄，必要時應在洞口處設置安全網。

　　6.裝拆鋼模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，嚴禁堆放在腳手板上和拋擲。

　　7.安裝墻、柱模板時，應隨時支撐固定，防止傾覆。

　　8.拆除承重支撐時，必須找其他做代替支持，以防突然坍塌造成的人生傷害。

　　9.預拼裝模板的安裝，應邊就位、邊校正、邊安設連接件，并加設臨時支撐穩固。預拼裝模板垂直吊運時，應采取兩個以上的吊點;水平吊運應采取四個吊點。吊點應作受力計算，合理布置。

　　10.預拼裝模板應整體拆除。拆除時，先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開結構表面后再起吊。

　　鋼模板驗收參照標準：

　　1、鋼模板驗收依據《公路橋梁施工技術規范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技術要求為檢驗標準合并、對加工完工鋼模板的成品鋼模板進行分組、分部依次檢驗。

　　2、 鋼模板加工過程的工藝、工序、工部全程，必須嚴格遵循國家標準（組合鋼模板技術規范）G214——2001的相應對技術標準操作。

　　3、遵照甲方技術交底嚴格按照要求加工，加工成的質量標準控制無論合種標準必須采用較高的標準為加工標準，嚴禁擅自降低加工質量控制標準。

　　公司可為用戶訂做各種規格，特種材質螺旋管，交貨及時，價格低，質量優，并附原始材質書或復印件，節假日照常營業、并可汽運、火運，量大可以在鋼廠直接發貨。