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瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)通訊電纜，傳感器電纜，三空航空插頭，四孔航空插頭，十孔航空插頭，三通四通接線盒。
礦用航空插座線（四孔）詳細(xì)信息
礦用傳感器連接線、四孔航空插座線
（航空插座線有熱縮管式與注塑兩種）
生產(chǎn)M12連接器、M12接插件、M12插頭、M12航空插頭 ，用于各種傳感器及儀器儀表之間的連接；
M12連接器有4針、4孔、5針、5孔、8針、8孔，可選澆注電纜（長度可以按客戶場合要求能訂做1米、2米、5米、10米至50米），也可以選不帶電纜螺釘接線方式，用戶自己接線的。生產(chǎn)M12連接器、M12接插件、M12插頭、M12航空插頭 ，用于各種傳感器及儀器儀表之間的連接；

數(shù)要求：

1：額定電壓

額定電壓又稱工作電壓，它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材料，接觸對之間的間距大小。某些元件或裝置在低于其額定電壓時(shí)，可能不能完成其應(yīng)有的功能。 航空插頭的額定電壓事實(shí)上應(yīng)理解為生產(chǎn)廠的工作電壓。原則上說，航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。筆者傾向于根據(jù)航空插頭的耐壓（抗電強(qiáng)度）指標(biāo)，按照使用環(huán)境，安全等級要求來合理選用額定電壓。也就是說，相同的耐壓指標(biāo)，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的工作電壓。這也比較符合客觀使用情況。

2：額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設(shè)計(jì)過程中，是通過對航空插頭的熱設(shè)計(jì)來滿足額定電流要求的，因?yàn)樵诮佑|對有電流流過時(shí)，由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻，接觸對將會發(fā)熱。當(dāng)其發(fā)熱超過一定極 ，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障。因此，要限制額定電流，事實(shí)上要限制航空插頭內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計(jì)的規(guī)定值。在選擇時(shí)要注意的問題是：對多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應(yīng)引起重視，例如φ3.5mm 接觸對，一般規(guī)定其額定電流為50A ，但在5 芯時(shí)要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流只有38A ，芯數(shù)越多，降額幅度越大。