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　　卡丁車賽場面積在2-5㎡為宜，面積大一點可以適當增加跑道的長度和彎道的變化，以增加車手駕駛時的趣味性和競爭性，跑道寬度也比較合標準。

　　賽道鋪設方面的具體要求？

　　用瀝青鋪設，以減少揚塵現象，增加輪胎使用壽命和輪地之間的摩擦系數。路面施工中表面平整、壓實、無沙塵、無凹陷、無蜂窩狀等類似于現代化公路的要求。

　　賽道周圍的輪胎應該是怎么樣的？

　　用直徑為.6m的小轎車廢舊輪胎，每堆3個，.6m以上，輪胎上下緊密連接形成輪胎堆，并每5堆輪胎橫向連接，在跑道兩側形成封閉的輪胎護墻。如果跑道兩側有草地緩沖區，則應在可能沖出緩沖區的地方放置輪胎護墻。輪胎2好清洗后漆成紅白相間的顏色，醒目、美觀的效果。

　　快的速度通過彎道，在彎道弧度較大的變道上，應長時間地踏油門，而不踩剎車是 理想的，但是這樣做往往會在彎道出口外后輪發生側滑，對車輪的旋轉狀態造成損失，為了這種情況，不要將油門踏到底，要慢慢地踩。這些用語言很難表達清楚，需要車手在日常練習中多試驗，自已找感覺，但不用剎車也是不可能的。

　　抓地行駛和滑動行駛：

　　抓地行駛：就是依靠輪胎和地面的磨擦力，順著彎道的弧度，平穩的駕駛。

　　滑動行駛：就是依靠剎車和轉向系統控制進入變道。這種方法很有樂趣，但功率損失較大。

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