1、（車身）：車架比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。
3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統的焊接車橋堅固，長久。底盤加固。
4、（工藝）：整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質）：鋼材和各部螺絲件生產、組裝過程中，公司嚴格把關。
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1、（車身）：車架比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型
1、（車身）：車架比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。
3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統的焊接車橋堅固，長久。底盤加固。
4、（工藝）：整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質）：鋼材和各部螺絲件生產、組裝過程中，公司嚴格把關。
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