盾構走道板 隧道施工踏步板 菱形孔施工踏步板 工地腳手架定做廠家
為滿足地鐵隧道盾構的施工， 需要盾構走道板網片 以便施工人員通行、集中載荷不 大于150kg的臨時堆載。 網片主要由2mm~5mm厚沖孔 菱形鋼板網，角鋼（槽鋼） ，扁鐵焊接而成，安裝方便簡易。 主要傳力路徑：行人（或集中）載荷→鋼板沖壓網片→角鋼 （槽鋼）→扁鐵→管片螺栓→盾構管片。 | |
| 應涂刷防銹漆，焊縫飽滿，角鋼與角鋼之間焊接均為滿焊，嚴禁集中堆載大于150Kg,嚴禁在走道板上蹦跑，嚴禁老弱病殘人員通過，嚴禁行人間距小于1米，按規定設計好欄桿，欄桿高度不小于1.2米，與管片螺栓連接時，不得損傷螺栓，且需要旋緊螺帽，其及連接應納入項目的日常安全檢查，發現變形過大或損壞時，應及時修復或更換。 | |
| 地鐵走道板工藝：采用低碳鋼板，經精密鋼板網拉伸機一次沖壓拉伸形成具有菱形網狀的金屬網面，網孔均勻，網面平整，鋼板網抗拉強度和承受重力是碰焊網的五倍以上，魚鱗狀的網孔接點具有很好的防滑效果。 | |
地鐵走道板表面：噴環氧防銹底漆、熱鍍鋅、電鍍鋅。具有很好的防銹效果和耐酸堿性，可以經受長達五十年的風雨摧殘和紫外線照射。 地鐵走道板用途：各種高空工作平臺或車間工作平臺，如塔吊平臺、船舶制造與修理平臺、電廠平臺、油田工作平臺、汽車制造車間工作平臺、重型機械工作平臺，近幾年平臺踏板網在花卉種植基地平臺上的使用受到了廣泛的好評。 |
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