沉管灌注樁是土木建筑工程中眾多類型樁基礎(chǔ)中的一種。是采用與樁的設(shè)計(jì)尺寸相適應(yīng)的鋼管（即套管），在端部套上樁尖后沉入土中后，在套管內(nèi)吊放鋼筋骨架，利用錘擊沉樁設(shè)備沉管、拔管成樁，稱動(dòng)器振動(dòng)沉管、拔管成樁，稱為振動(dòng)沉管灌注樁。振動(dòng)沉管灌注樁是用振動(dòng)沉樁機(jī)將有活瓣式樁尖或鋼筋混凝土預(yù)制樁靴的樁管(上部開有加料口),利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的垂直定向振動(dòng)和錘、樁管自重等對(duì)樁管施加壓力,使樁管沉入土中,然后邊向樁管內(nèi)澆筑混凝土,邊振邊拔出樁管,使混凝土留在土中而形成樁。與一般鉆孔灌注樁比，沉管灌注樁避免了一般鉆孔灌注樁樁尖浮土造成的樁身下沉，持力不足的問題，同時(shí)也有效改善了樁身表面浮漿現(xiàn)象，另外，該工藝也更節(jié)省材料。但是施工質(zhì)量不易控制，拔管過快容易造成樁身縮頸，而且由于是擠土樁，先期澆注好的樁易受到擠土效應(yīng)而產(chǎn)生傾斜斷裂甚至錯(cuò)位。由于施工過程中，錘擊會(huì)產(chǎn)生較大噪音，振動(dòng)會(huì)影響周圍建筑物，故不太適合在市區(qū)運(yùn)用，已有一些城市在市區(qū)禁止使用。這種工藝非常適合土質(zhì)疏松、地質(zhì)狀況比較復(fù)雜的地區(qū)，但遇到土層有較大孤石時(shí)，該工藝無法實(shí)施，應(yīng)改用其它工藝穿過孤石。還發(fā)展出了Y型沉管灌注樁，在處理軟地基上更顯成效。然后邊澆筑混凝土邊振動(dòng)或錘擊拔管，利用拔管時(shí)的振動(dòng)搗實(shí)混凝土而形成所需要的灌注樁。這種施工方法適用于在有地下水、流砂、淤泥的情況。
沉管法是預(yù)制管段沉放法的簡稱，是在水底建筑隧道的一種施工方法。其施工順序是先在船臺(tái)上或干塢中制作隧道管段（用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土），管段兩端用臨時(shí)封墻密封后滑移下水（或在塢內(nèi)放水），使其浮在水中，再拖運(yùn)到隧道設(shè)計(jì)位置。定位后，向管段內(nèi)加載，使其下沉至預(yù)先挖好的水底溝槽內(nèi)。管段逐節(jié)沉放，并用水力壓接法將相鄰管段連接。拆除封墻，使各節(jié)管段連通成為整體的隧道。在其頂部和外側(cè)用塊石覆蓋，以保安全。水底隧道的水下段，采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點(diǎn)。50年代起，由于水下連接等關(guān)鍵性技術(shù)的突破而普遍采用，現(xiàn)已成為水底隧道的主要施工方法。用這種方法建成的隧道稱為沉管隧道。
浮箱吊沉法是比較新的一種管段沉放法。通常在管段上方放4只方形浮箱，用吊索直接將管段系吊，浮箱分成前后兩組，每組兩只浮箱用鋼桁架聯(lián)成整體，并用錨索將各組浮箱定位，在浮箱頂上安設(shè)起吊卷揚(yáng)機(jī)和浮箱定位卷揚(yáng)機(jī)。管段的定位須在其左右前后另用錨索牽拉，其定位卷揚(yáng)機(jī)則設(shè)于定位塔的頂部。這一沉放法的主要特點(diǎn)是設(shè)備簡單，適用于寬度20米以上的大、中型管段。沉管法小型管段可采用方駁杠吊法，即在管段兩側(cè)分設(shè)4艘或2艘方駁船，左右兩艘之間設(shè)鋼梁作杠吊管段的杠棒。這一方法在沉放時(shí)較平穩(wěn)，且在浮運(yùn)時(shí)可以用左右的方駁夾住管段以提高穩(wěn)定性。
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