水下管道安裝施工程序和施工方法：管道的生產(chǎn)運輸及裝卸李金引清倒虹PVC管由生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，單根標準長度12m，管道由30t拖車拖運至工地現(xiàn)場，由25t吊車卸至倒虹管管槽附近空地堆放。在對管道裝卸的過程中，采用25T汽車起重機起吊，使用軟繩或軟質帶雙點吊裝，放置時用木塊或砂袋至少兩點均勻支撐，管子承口的擺放順序按設計水流方向的相反方向放置。管道的吊裝由于修建倒虹管施工便道占地多，困難大，因此，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，PVC管道二次轉運采用3臺0.5m3挖掘機吊至管道安裝作業(yè)面，每根管道的吊裝采用2根10T纖維繩雙點起吊，作業(yè)面采用木塊兩點以上均勻支撐，將每根管的承口方向朝向設計水流方向的相反方向。水下管道安裝與驗收：1.一般要求①管道在安裝施工前，應具備下列條件：施工圖紙及其它技術文件齊全，且已進行圖紙技術交底，滿足施工要求；施工方案、施工技術、材料機具供應等能保證常施工；施工人員應經(jīng)過建筑給水PP-R管道安裝的技術培訓。②提供的管材和管件應符合設計規(guī)定，并附有產(chǎn)品說明書和質量合格證書。③不得使用有損壞跡象的材料。如發(fā)現(xiàn)管道質量有異常，應在使用前進行技術或復檢。④管道系統(tǒng)安裝過程中的開口處應及時封堵。⑤施工安裝時復核冷、熱水管壓力等級和使用場合。管道標記應面向外側，處于顯眼位置。2.管道敷設①管道嵌墻暗敷時，宜配合土建頂留凹槽，其尺寸設計無規(guī)定時，嵌墻暗管墻槽尺寸的深度為De+20mm，寬度為De+40~60mm。凹槽表面必須平整，不得有尖角等突出物，管道試壓合格后，墻槽用M7.5級水泥砂漿密實。②管道暗敷在地坪面層內，應按設計圖紙位置進行。如現(xiàn)場施工有更改，應有圖示記錄。③管道安裝時，不得有軸向扭曲，穿墻或穿樓反時，不宜強制校正。給水PP-R管與其它金屬管道平行敷設時應有一定的保護距離，凈距離不宜小于100mm，且PP-R管宜在金屬管道的內側。④室內明裝管道，宜在土建粉完畢后進行，安裝前應配合土建正確預孔洞或預埋套管。⑤管道穿越樓板時，應設置鋼套管，套管高出地面50mm，并有防水措施。管道穿越屋面時，應采取嚴格的防水措施。穿越前端應設固定支架。⑥熱水管道穿墻壁時，應配合土建設置鋼套管，冷水管穿墻時，可預留孔洞，洞口尺寸較管道外徑大50mm。⑦直埋在地坪面層以及墻體內的管道，應在封蔽前做好試壓和隱蔽工程的驗收記錄工作。
江蘇正淼海洋公司是一家從事救助打撈，水下檢測，水下清障、清淤、焊割、攝像、安裝及水下作業(yè)，水下物體打撈的公司。公司持有、江蘇頒發(fā)的《特種工程承包資質》，通過中國船級社質量認證公司質量管理體系認證。公司經(jīng)營范圍：潛水打撈、水下打撈、水下堵漏、水下維修、水下清淤、水下切割、水下打撈、水下錄像、水下清障、水下攝影、水下拍攝、水下清泥、水下施工、水下服務、水下檢修、水下檢測 水下拍照 水下打撈汽車、物證。水下探摸、沉井施工、水下加固、水下安裝、水電站、水廠、市政工程、橋梁基礎工程水下施工工程等各項業(yè)務。
吊管下水管段在陸上成型，試壓驗收合格后進行整體吊放安裝。管段從陸上吊放下水是工程關鍵的環(huán)節(jié)。每段管段需準確計算，充分準備，正確指揮，步調一致，才能保證安全起吊下水。采用吊車與多艘巴桿系統(tǒng)吊船同時吊裝的方法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點按20米一個分布，起吊前要充分做好準備工作，對船舶設備及人員進行仔細檢查，周密安排，并利用潮位進行作業(yè)，操作時要統(tǒng)一指揮，按程序操作，步調一致，確保人員設備及管段安全。1、吊船組裝組裝吊船前，應對選用的船舶進行檢驗，對船舶的穩(wěn)性、強度和尺度進廳計算，符合要求后，才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調遣至施工現(xiàn)場附近的碼頭，進行吊船組裝。組裝吊船分為起重(人字耙桿等)系統(tǒng)，動力(發(fā)電機組、卷揚機等)系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)及配置裝備等，按照施工需要各就其位，檢驗合格后完成組裝。為保證施工質量和安全，全部吊船進行吊重試吊和有關檢測工作，嚴格安照《起重船舶操作規(guī)范》執(zhí)行，專人負責檢測和記錄，合格后方可投入到施工中使用。2、吊管下水(1)管道吊裝下水前，應檢查管內積水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否滿足要求等合格后。先在管道上進行吊點編號，吊船根據(jù)自己的編號，分別對準鋼管的編號就位，并拋好后錨。在岸上系好前纜，以控制船帕的后退速度。（2）吊裝時躉船對應各處吊點就位于制管場地岸邊，定位并設一定數(shù)量前纜吊住各自吊點，吊纜與管道間應設置木制夾板以保護管道防腐層。由于鋼管不能由吊船直接吊起，兩斜臂段必然出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，因此鋼管底部應分段鋪設枕木，并以鋼板將鋼管隔開，讓鋼板在枕木上滑移，以免鋼管防腐層破壞。同時碼頭上利用配備的兩臺50噸吊機、電動千斤頂?shù)仍O備配合，將鋼管慢慢拖吊船的起吊范圍內后才能正式起吊。預緊吊力，由總指揮發(fā)令一齊同步起吊，全管在此過程開始往外移。管道吊拖橫移至吊船起吊范圍內，各自躉船協(xié)調至平均受力，當管中部份離地后，該吊點即停止起吊，均衡吊起管道至一定高度。應注意管底鋼板的滑移情況，必要時停止起吊，調整鋼板與枕木的位置，當全管吊離地面后停止起吊，調整鋼管的水平，使鋼管處于水平狀態(tài)。(3)當鋼管吊離地面足夠高度后，調整各邊的起吊高度和受力，岸上監(jiān)測人員檢查鋼管向外平移是否有障礙物，松開前纜，各吊船在統(tǒng)一指揮下絞錨同步向后平移，將鋼管平移至水面上方后停移。各躉船一起勻速后退至適宜水深。統(tǒng)一勻速將管道降至水面后解除吊纜，當鋼管在水面處于自浮狀態(tài)后，兩端各留一艘吊船固定鋼管，其它吊船盡快解纜，離開吊管現(xiàn)場，減少阻航的時間。二）拖管 點我閱讀：工程實用系列精品資料分享。1、準備工作拖航前檢查所有準備工作完成后，召集所有參與拖管工作有關人員召開航道會議，明確各自的分工和職責，注意安全航行事項，專人負責指揮本拖航的全過程。拖航前注意接收沿途水域天氣預報，以策安全。
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