晉城水下切割鋼管樁蛙人作業施工隊

　　施工準備工程開工前，進行以下的測設工作：測設管道坡度、管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構筑物的位置。（三）岸上鋼管管段焊接1、管段焊接場地的建設經現場考察，在北江過河管東側的河灘邊可選作管段焊接場地，場地面積大約為4000m2(870mx45m),可容納4條鋼管的焊接拼接。場地平整用振動壓路機壓實，鋪筑25cm水泥石屑穩定層，管道支承采用枕木和大型工字鋼。2、分段拼管按照設計北江段和XXX河道段的鋼管均分為2段成型。鋼管焊縫采用雙V形對接焊縫形式，焊條采用E4303型；焊縫按要求進行無損探傷檢查。管段每20間距設置一個吊環。對接口處進行防腐處理，并對吊運損傷的地方進行補涂防腐。每段成型的管段兩端焊接封板進行水壓試驗，壓力為0.9Mpa。組焊時在地面將每段過江管放樣后，用經緯儀和水準儀輔助校正，并用紅外線測距儀校核長度，嚴格控制偏差，確保成型鋼管平、順、直。水下管槽施工1、根據土質、地下水位、地下及地上構筑物以及施工環境等情況。溝槽的開挖采用機械、人員相結合的形式進行。計劃使用8m3抓斗挖泥船1艘和4m3挖泥船2艘，開底運泥駁船（500~1500m3）6~8艘。2、為加快工程進度，溝槽開挖及其它土方工程都以挖泥船施工為主，挖到距設計標高20-30cm后由人工檢平，避免超挖、擾動土基。3、基坑開挖時，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運的數量，土方平衡以詳細的基坑斷面平衡計算來實現，多余的棄土采取隨挖隨運走，以減少占用場地影響施工和交通。4、基坑開挖分層、分段依次進行,層層下挖。

　　5、開挖溝槽時可作為自然土回填管槽的泥土，存放在向航道部門申請臨時存放的水域，沉管后抓挖所存放的泥土回填管槽，并清掃好該水域河床，達到航道部門的要求。多余的泥土需要棄運到聯系好的棄置區。6、溝槽挖好后，應測量槽底高程和溝槽橫斷面，水下開挖溝槽的允許偏差應符合下表的規定：基礎處理1、施工方法拋石采用抓斗船定位、石駁船運輸塊石、人工配合機械拋投、抓斗船整平的施工方法。拋投前，先編制施工措施計劃、完成測量放樣工作，并將其成果報送監理人審批后，方可進行拋石。（1）測量放樣拋投前，將測量成果報送監理人復核，經監理人審批后再施工，施工測量成果包括下列內容。

　　① 實測地形平面圖；② 實測地形剖面圖；③ 施工控制樁的設置。（2）場地清理用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸渣料至業主地點堆放。要求將水上拋石范圍內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監人指明的其它有礙物清除干凈。（3）拋投碎石墊層、塊石管槽達到驗收標準后，駁自卸汽車運輸塊石或15~30級配碎石至碼頭，挖掘機裝船，石駁船運輸塊石或15~30級配碎石至工作面，緊靠定位船停放。船運輸塊石或15~30級配碎石至工作水面定位后，人工配合機械拋投，拋投位置由量技術人員放樣定出，為保證塊石拋投質量，測量技術人員要勤測量、潛水員要經常下水察看拋投情況，以便隨時調整拋投位置及拋投方量。拋投過程中用測深儀控制高程，為保證拋投質量，潛水員應經常下水察看拋投情況，以便隨時調整拋投方量。丁壩在水上部分可采用人工碼石，以確保拋石高程、位置、寬度、坡度達到設計要求。