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焦作工力制動器有限公司
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雙梁起重機液壓制動器 焦作液壓制動器廠

產品二維碼
參  考  價:¥ 988
具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號:YWZ4-500
  • 品牌:
  • 產品類別:其他軌道交通設備器材
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-07-07 18:55:16
  • 瀏覽次數:8
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焦作工力制動器有限公司

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  • 經營模式:其他
  • 商鋪產品:915條
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產品簡介

焦作電力液壓制動器 一、概述YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5 YWZ9系列液壓塊式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械驅動裝置的機械制動,具有制動平穩,、維修方便、耗電少、壽命長、無噪音等優點

詳情介紹

焦作電力液壓制動器
一、概述

YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5 YWZ9系列液壓塊式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械驅動裝置的機械制動,具有制動平穩,、維修方便、耗電少、壽命長、無噪音等優點。

YWZ系一、概述

YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5 YWZ9系列液壓塊式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械驅動裝置的機械制動,具有制動平穩,、維修方便、耗電少、壽命長、無噪音等優點。

YWZ系列操作次數每小時可達720次。符合JB/ZQ4388-86標準;

YWZ2系列操作每小時可達1200次,符合JB/ZQ4388-86標準;

YWZ3系列操作每小時可達720次,符合GB6333-86標準;

YWZ4系列操作每小時可達1200次,符合JB/ZQ4388-86標準;

YWZ5 YWZ9系列操作每小時可達1200次,符合GB6333-86標準;

二、使用條件

1、環境溫度-20℃~+50%(低于推動器改為YH-10航空液壓油)

2、空氣相對濕度不大于90%

3、一般用于三相交流電源,50HZ,380V;

4、海高度符合GB755-87標準;

5、在無爆炸危險,且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及放電塵埃中;

6、YWZ、YWZ3使用YTI系列推動器,一般適用于垂直工作,傾斜度不超過±去 15°



YT1-320Z/12 YT1-320Z/20電力液壓推動器

YT1-180Z/8 YT1-180Z/10電力液壓推動器

YT1-90Z/6 YT1-90Z/8

YT1-45Z/5 YT1-45Z/6

電力液壓推動器 ED 電力液壓推動器

Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6, Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6,Ed301/6

主要用作 YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ9,YWL.YW.YWZP 系列電力液壓塊式制動器 電力液壓塊式制動器的操作元件,適用于起重運輸,冶金,礦山,港 電力液壓塊式制動器 口,建筑等行業。

YT1-320Z/12 YT1-320Z/20電力液壓推動器

YT1-125Z/10 YT1-180Z/10電力液壓推動器

YT1-90Z/6 YT1-90Z/8YT1-45Z/5 YT1-45Z/6

電力液壓推動器 ED 電力液壓推動器

Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6, Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6,Ed301/6

主要用作 YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ9,YWL.YW.YWZP 系列電力液壓塊式制動器 電力液壓塊式制動器的操作元件,適用于起重運輸,冶金,礦山,港 電力液壓塊式制動器 口,建筑等行業。

本實用公開了一種電力液壓推動器,包括電機、液壓缸、葉輪、推桿和活塞;電機位于液壓缸的下方,液壓缸分為下部的葉輪倉和上部的工作倉,葉輪位于葉輪倉中,與電機轉子軸伸連接,推桿和連接在推桿上的活塞位于工作倉中,活塞外部設有缸套,缸套與液壓缸缸體組合為一體;所述葉輪的正面和背面皆設置葉片,所述葉輪的上端設置有閥塊,所述閥塊位于葉輪的兩側,與葉輪倉上側壁形成雙進油口,所述缸套與液壓缸形成雙回油口。本實用的電力液壓推動器采用雙回路結構型式,減小葉片直徑,降低軸功率,增加電動機和葉片的使用壽命,降低電動機的功率,實現節能目的。

焦作制動器廠家
橋式起重機,它包括主梁,主梁兩端分別連接有端梁,主梁靠近左側端梁的下方設置有控制室,主梁上側面設置有起重小車,起重小車的車架上設置有起升機構,起升機構包括電動機,電動機通過輸出軸連接著聯軸器,聯軸器通過傳動軸連接著制動器,制動器連接著減速器的高速軸,減速器的低速軸連接著卷筒,鋼絲繩纏繞定滑輪組后,固定在卷筒上,定滑輪組安裝在格柵支架上,格柵支架由格柵支架縱梁和格柵支架橫梁焊接而成,格柵支架縱梁和格柵支架橫梁均為工字鋼,定滑輪組連接著掛鉤,電動機、聯軸器、制動器、減速器和卷筒均設置在同一軸線上,本發明具有結構簡單、體積小、自重小、模塊化、輕量化,安裝方便的優點。橋式起重機的傳統設計模式是在參考企業內部現有圖紙基礎上,適當修改一些尺寸參數然后進行校核計算。這種模式對設計知識缺乏有效地整理而出現很多重復性工作,導致設計周期變長和設計成本增加,所設計出的起重機因有較大的安全系數導致材料浪費,且難以滿足客戶對產品提出的個性化和多樣性的要求。 為了應對激烈的市場競爭,橋式起重機設計迫切需要運用新的設計理念來縮短產品開發設計周期,降低產品成本,優化產品性能。

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