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YWZ9系列制動器型號

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YWZ3B系列制動器型號

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YWZ5系列制動器型號

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YWZ4型制動器型號

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推動器型號

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YT1-125Z/10電力液壓推動器 YT1-180Z/12電力液壓推動器

ED-23/5電力液壓推動器 ED-30/5電力液壓推動器 ED-50/6電力液壓推動器 ED-80/6電力液壓推動器

ED-121/6電力液壓推動器 ED-201/6電力液壓推動器 ED-301/6電力液壓推動器

把制動力矩的彈簧調(diào)松，手動提起推動器三角板并調(diào)節(jié)上部調(diào)節(jié)螺桿，使抱閘打開間隙為1.5mm（閘皮與制動輪），調(diào)節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開間隙兩邊平均分配。

調(diào)節(jié)力矩彈簧達到要求的刻度，擰緊所有的鎖緊螺母。（報閘調(diào)完）

當閘皮磨損到要求時更換閘皮，并按上面步驟調(diào)整。在閘皮磨損過程中，因為閘皮的磨損推動器三角板下降，當推動器光桿下降接近補償標記時，要及時調(diào)整抱閘間隙。

在車輛進行年檢過程中，發(fā)現(xiàn)有些車主由于對相關(guān)的檢測內(nèi)容和技術(shù)不是太了解，本來可以自己動手解決的問題，卻沒有在送檢前采取比較簡單而合理的維護對有關(guān)部件進行檢查、調(diào)整。從檢測實踐中，筆者發(fā)現(xiàn)以下三個方面往往被忽略而且是返修復(fù)檢率比較高的項目。

制動檢測

制動檢測一般包括制動力、制動力平衡要求、制動協(xié)調(diào)時間、車輪滯阻力和駐車制動力等