重汽汕德卡國六背罐車
一、底盤參數(shù) 底盤基本配置:底盤型號:ZZ5186XXYK501GF1,濰柴220馬力,G5-M系列駕駛室,軸距:4500,8檔變速箱,4.5噸前橋,9噸后橋,250大梁,29.5/80R22.5真空胎,200L油箱。全系標(biāo)配:自動空調(diào),四通道ABS,博世方向機(jī),氣囊座椅,電動玻璃,中控鎖,搖控鑰匙,可調(diào)節(jié)多功能方向盤,電動調(diào)節(jié)帶加熱后視鏡。
二、上裝介紹 上裝基本配置:副車架總成布置在車架上平面,為邊梁式副車架結(jié)構(gòu),其上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)油缸安裝座及傾卸機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸。副車架總成后端設(shè)置有液壓支腿伸縮梁。支腿伸縮梁上設(shè)有機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu),能對兩檔可分別實現(xiàn)可靠鎖止;液壓系統(tǒng)主要由傳動軸、柱塞泵、翻轉(zhuǎn)油缸、移動油缸、支腿油缸,多路換向閥等部件組成;為避免筒倉在運輸過程中向前移動,副車架總成前端設(shè)置有枕形擋座,枕 形擋座可根據(jù)筒倉的前后位置前后移動并鎖止。
1、車輛結(jié)構(gòu):副車架總成、邊梁式副車架結(jié)構(gòu),翻轉(zhuǎn)油缸2個,舉升油缸2個,勾臂舉升油缸1個,安裝座及傾卸機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸,液壓支腿油缸2個,支腿油缸上設(shè)有機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)。為了避免筒倉在運輸過程中向前移動,副車架總成前端設(shè)置有枕形檔座,枕形檔座可前后移動調(diào)節(jié)并鎖止。
2、液壓部件:主要由傳動軸、柱塞泵、翻轉(zhuǎn)油缸、移動油缸、多路換向閥、雙向平衡閥、液壓油箱等部件組成,液壓部件采用國內(nèi)廠家產(chǎn)品。
3、 電氣系統(tǒng):主要由傳感器、液壓支腿接近開關(guān)、起落架接觸開關(guān)、控制面板、控制器等組成,電氣系統(tǒng)裝置是液壓系統(tǒng)一體化設(shè)計,具有安全聯(lián)鎖及指示功能。
4、可電控和手控兩套液壓系統(tǒng),方便用戶操作,設(shè)有安全操作的警示標(biāo)識。
5、在車架適當(dāng)位置均按照國家標(biāo)準(zhǔn)粘貼反光標(biāo)識,保險杠顏色按公告制作
6、隨車工具及備品:保修手冊,售后服務(wù)站名錄,使用說明書,隨車工具,購車上戶發(fā)票,整車合格證,底盤合格證
7、其余按廠家技術(shù)設(shè)計為準(zhǔn)。
背罐車是通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動作,實現(xiàn)移動筒倉的快速裝卸與運輸,簡化了移動筒倉的裝卸過程,大大節(jié)省了裝卸的人力和時間;是干混砂漿物料存儲、轉(zhuǎn)運物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。
背罐車主要優(yōu)勢: (1)負(fù)載能力強(qiáng)。是全國一家可在運輸筒倉過程中,筒倉里可以裝載1/3罐砂漿的背罐車(其他廠家背罐車都只能運輸空筒倉),方便客戶轉(zhuǎn)載工地未用完砂漿,或是整筒倉輕質(zhì)砂漿。 (2)使用效率高。背罐車由于其特殊性,平時除運輸筒倉外,平時閑置時間長,平均使用成本高。因此,我公司專門研制了一款附加車箱供客戶選擇,成本低,但是大大提高了背罐車的使用效率,平時客戶可用其運輸袋裝砂漿及其他物品。
背罐車主要功能是將干混砂漿散裝移動筒倉從干混砂漿生產(chǎn)廠運送到工地或工地之間的搬運,散裝移動筒倉可以是空罐,也可以裝載一定量的干混砂漿。通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動作,該車可自動托起干混砂漿散裝移動筒倉并將其縱臥放在自身的車架上,實現(xiàn)干混砂漿散裝移動筒倉的運輸,將干混砂漿散裝移動筒倉運到地點后,又可自動將干混砂漿散裝移動筒倉卸下安放到地面上。整個操作可由一人可獨立完成,實現(xiàn)移動筒倉的文明裝卸,減輕了移動筒倉裝卸的勞動強(qiáng)度并節(jié)約了裝卸時間,可大大提高移動筒倉的裝卸效率。
背罐車主要由底盤、副車架總成、裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。 主要用于移動運輸容積為18m3~22m3、直徑不大于2800mm的標(biāo)準(zhǔn)干混砂漿散裝移動筒倉。 與國內(nèi)同類設(shè)備相比具有以下特點: 1、翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大,達(dá)到98°(其它的多在95°以下),在裝載料倉時,車輛可停靠的范圍大,減小了駕駛員倒車對正料倉的難度; 2、在液壓系統(tǒng)中設(shè)置有單向阻尼閥,減小了翻轉(zhuǎn)架回落的沖擊,使翻轉(zhuǎn)架的回落更加平穩(wěn); 3、在翻轉(zhuǎn)架與副車架之間設(shè)有安全聯(lián)接銷,在車輛行駛時減小了翻轉(zhuǎn)架的振動,提高了車輛行駛的安全性。
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