亚洲精品无码一区二区三区久久久,长春欧亚卖场是哪个区,美熟女一区二区三区,亚洲中文字幕无码一区二区三区 ,欧美人与动牲交zooz男人,日本黄h兄妹h动漫一区二区三区,亚洲国产综合久久天堂,四虎成人影视免费在线站长,小黄片午夜视频在线播放,久久久日韩精品一区二区三区

小多利卡D6防撞緩沖車(chē)采用東風(fēng)小多利卡底盤(pán)。防撞緩沖模塊升降采用液壓控制，過(guò)程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體引進(jìn)深圳市乾行達(dá)科技有限公司技術(shù)產(chǎn)品CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊。

本車(chē)適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎng)合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車(chē)輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量，限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，同時(shí)限度的降低肇事車(chē)輛及人員的危險(xiǎn)。

Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE / Style Definitions / table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";}

本產(chǎn)品使用的防撞緩沖包是由深圳市乾行達(dá)科技有限公司針對(duì)公路交通安全開(kāi)發(fā)的一種防撞緩沖核心部件--車(chē)載式防撞緩沖墊，產(chǎn)品型號(hào)為:CANSINGA-TMA，CANSINGA-TMA具有多種規(guī)格，可分別適用于60km/h、70km/h、80km/h、100km/h時(shí)速的道路工況。本車(chē)型適用型號(hào)為80K。防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，充滿(mǎn)緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)

1.概述

小多利卡D6防撞緩沖車(chē)采用東風(fēng)小多利卡底盤(pán)。防撞緩沖模塊升降采用液壓控制，過(guò)程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體引進(jìn)深圳市乾行達(dá)科技有限公司技術(shù)產(chǎn)品CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊。

本車(chē)適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎng)合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車(chē)輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量，限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，同時(shí)限度的降低肇事車(chē)輛及人員的危險(xiǎn)。

2.主要技術(shù)性能參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào) CLW5047TFZ6

底盤(pán)參數(shù)

底盤(pán)型號(hào) EQ1075DJ3CDF

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司

額定功率(kW) 90

整車(chē)參數(shù)

整車(chē)整備質(zhì)量(Kｇ) 3580

總質(zhì)量(Kｇ) 3905

整車(chē)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(ｍｍ) 6700×2460×3550

前懸(ｍｍ) 1055

后懸(ｍｍ) 1500

軸距（ｍｍ） 3308

輪距（前/后）（ｍｍ） 1521/1498

前后輪胎規(guī)格 7.00R16

最小離地間隙(ｍｍ) 350

最小轉(zhuǎn)彎直徑(ｍ)

接近角(°) 24

離去角(°) 21

車(chē)速(Kｍ/ｈ) 110

制動(dòng)距離(30 Kｍ/ｈ)(ｍ) ≤10

防撞質(zhì)量（t） 2

防撞緩沖等級(jí)(km/h) 70

操縱方式 電控

3.主要結(jié)構(gòu)及工作原理

該防撞緩沖車(chē)上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，通過(guò)油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

VIN標(biāo)記見(jiàn)底盤(pán)車(chē)架的右前側(cè)面上。（具體參見(jiàn)底盤(pán)說(shuō)明書(shū)介紹）

3.1貨箱

Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE / Style Definitions / table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";}

v//: {behavior:url(#default#VML);} o//: {behavior:url(#default#VML);} w//: {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE / Style Definitions / table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";}

Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE / Style Definitions / table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";}