隨著國(guó)家現(xiàn)代化的進(jìn)程，城市建設(shè)腳步越來(lái)越快，各種市政管線在地下縱橫交錯(cuò)、層疊密布，地面上的市政建筑越來(lái)越多，開(kāi)挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境，同時(shí)給人們的生活、工作帶來(lái)諸多不便，施工成本越來(lái)越高。為了解決現(xiàn)有市政設(shè)施與施工的矛盾，誕生了一項(xiàng)新的施工技術(shù)—非開(kāi)挖技術(shù)。
1.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對(duì)于要經(jīng)過(guò)回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過(guò)大的下沉。
2、有毒氣體的檢測(cè)與防護(hù)頂管施工的地層一般會(huì)通過(guò)淤泥層，腐爛動(dòng)、植物體會(huì)在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時(shí)監(jiān)測(cè)管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。
3、超前探查地下管線盡管*的頂管設(shè)備具有在施工時(shí)探查前進(jìn)路線不遠(yuǎn)距離管線的能力，但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開(kāi)展的，這對(duì)于保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運(yùn)營(yíng)，確保公眾正常生活仍有必要。
4、穿越建筑時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的探查頂管在建筑物基礎(chǔ)下施工時(shí)，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類(lèi)型，對(duì)于部分基礎(chǔ)頂管頂進(jìn)前可采取托換、加固措施。
5、頂進(jìn)計(jì)算頂進(jìn)計(jì)算其一包括準(zhǔn)確計(jì)算頂進(jìn)推力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定相應(yīng)的油缸類(lèi)型和確定中繼間的分布；其二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算得到的大頂力，提出工作井的加固方案。
頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)圖層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井質(zhì)檢，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
在頂管施工中流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。
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