防腐枕木 鐵路木枕油浸枕木

　　木枕失效的原因，主要是腐朽、機(jī)械磨損及裂縫。裂縫與機(jī)械磨損會加速木枕的腐朽，腐朽也會加劇機(jī)械磨損和裂縫擴(kuò)大。為此，在延長木枕使用壽命的措施中，應(yīng)加以綜合考慮。

　　防腐處理是延長木枕使用壽命的主要措施，未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕，經(jīng)防腐處理后稱為油枕。常用防腐劑如水溶性的硅酸鈉等制成防腐枕木。其他措旌還有：減輕機(jī)械磨損，如擴(kuò)大墊板面積，減小木枕表面的單位壓力等；在木枕上預(yù)鉆道釘孔；墊板與木枕之間的連接應(yīng)有單獨(dú)的零件，盡量減少墊板的振動。墊板與木枕間的空隙應(yīng)設(shè)防腐處理過的墊板或經(jīng)壓制的瀝青麻布，以防污物、水或砂侵入。為防止木枕裂紋，應(yīng)嚴(yán)格控制防腐處理前的含水量。對已形成裂縫，可先用防腐漿灌入并夾緊，再用鐵絲捆扎，避免鋪設(shè)后加劇裂開。

　　在鋪設(shè)木枕時，應(yīng)成段將尺寸、強(qiáng)度及耐久性能相同的木枕鋪在一起。接頭處盡量選用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、材質(zhì)優(yōu)良者。注意樹心朝下，有圓角則大面朝下。

　　木枕的失效標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條：

　　(1)腐朽失去承壓能力，釘孔腐朽無處改孔，不能持釘。

　　(2)折斷或拼接的接合部分離，不能保持軌距。

　　(3)機(jī)械磨損，經(jīng)削平或除去腐朽木質(zhì)后，允許速度大于120 km/h的線路，其厚度不足140 mm，其他線路，厚度不足100 mm。

　　(4)劈裂或其他傷損，不能承壓、持釘