相比2019款，2020款瑞馳新能源EC31價格沒有變化，主要的變化體現(xiàn)在：續(xù)航里程從原來的290公里提升為300公里，動力電池原材料也由2019款的磷酸鐵鋰電池更換為三元鋰電池，并新增了前后駐車。
瑞馳EC31動力系統(tǒng)方面，兩車同樣搭載后置永磁同步電機，電動機功率為60kW，扭矩為200Nm，NEDC續(xù)航300km。三元鋰電池組容量為41.11kWh，電池組質保為5年或20萬公里。
充電時間方面，快充模式可以在2到3小時內，將電量充至80%；慢充的話，則需要10到12個小時才能將電池充滿。
瑞馳ec31報價詳情
新能源汽車百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多，而傳統(tǒng)汽車平均百公里油耗為8升，以油價均價每升6.5元計算，百公里需要50元以上。新能源汽車使用成本為傳統(tǒng)燃油汽車的十分之一。燃油車主要是針對發(fā)動機系統(tǒng)進行保養(yǎng)，同時定期更換機油、機濾等。而新能源汽車都是靠電機驅動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項，只需對電池組和電動機進行養(yǎng)護，保持其清潔。電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響，容易導致汽車的整車電氣系統(tǒng)受潮，瑞馳ec31報價詳情新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。
瑞馳ec31報價詳情純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
混合動力汽車是指驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅動系單或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。新能源汽車百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多，而傳統(tǒng)汽車平均百公里油耗為8升，以油價均價每升6.5元計算，百公里需要50元以上。新能源汽車使用成本為傳統(tǒng)燃油汽車的十分之一。燃油車主要是針對發(fā)動機系統(tǒng)進行保養(yǎng)，同時定期更換機油、機濾等。依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續(xù)行駛。必須注意：滑行時不能滅車，速度不得超過40邁，以保障行車安全。
19款EC31則主打“超大空間"，擁有貨箱、欄板兩款車型。該車長寬高尺寸為4750×1670×2400mm，貨箱款載貨空間達6.8m3，額定載重為1020kg，續(xù)航300km，標配ABS防抱死制動系統(tǒng)，主要面向大裝載量需求的物流細分市場。
此次升級進一步鞏固、提升了19款EC35II、EC31的綜合性能，特別是續(xù)航里程突破300km大關，解決新能源用車痛點，大提升了產(chǎn)品的核心競爭力。相信19款瑞馳EC35II、EC31將在新能源物流車市場再次斬獲出色成績。
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