前 言
該機結構新穎、機體輕巧、操作簡便、維修方便、磨削效率高、質量好。滿足我國各種道岔和道岔各部位打磨的要求。
道岔是鐵路線路上的重要轉換設備。由于機車車輛的碾壓，沖擊作用，各部經常產生飛邊，導致各部幾何尺寸變化，影響行車安全。為了使道岔各部位在運用中保持標準的幾何尺寸，必須消除產生的飛邊等缺陷。而手砂輪打磨會造成不平順、不連續等缺陷。
本廠研制的NCM—4.0型內燃道岔打磨機，借鑒了國內外的經驗，可以對道岔各部位進行連續打磨。該機是一種新型、高效的打磨機，屬路內。
一、主要技術參數
1、動力：汽油機 5.5馬力（4KW） 3600r.p.m
2、砂輪轉數： 4100 r.p.m
3、磨頭傾角調整范圍：±30o
4、磨頭垂直行程：170mm
5、整機質量：90kg
6、外形尺寸：2920×850×1150mm
3、磨頭傾角調整范圍：±30o
4、磨頭垂直行程：170mm
5、整機質量：90kg
6、外形尺寸：2920×850×1150mm
二、結構和工作原理
1、結構
NCM—4.0型內燃道岔打磨機由走行架、打磨臺車、磨頭擺動裝置、磨頭升降裝置、走行輪等七部分組成。走行架用無縫鋼管焊接。有四個尼龍走行輪，內軌距1435mm。
打磨小車是該機的主體。用5.5馬力汽油機作動力；還有皮帶傳動裝置，打磨頭，蝸輪蝸桿傳動的磨頭擺動裝置及絲杠傳動的升降裝置和臺車輪等組成。
2、工作原理
打磨機放置在道岔須打磨部位，可沿軌道走行。打磨臺車通過四個臺車輪在走行架上橫向移動，可使打磨臺車在道岔任何部位停留，從而可以對道岔的轉轍部分、導曲部分及轍岔的任何部位進行打磨。
打磨時，用手拉動啟動繩，啟動汽油機。汽油機通過三角皮帶驅動磨頭轉動。根據打磨部位的需要調整磨頭擺動角度，并可轉動手柄，通過絲杠調整磨頭高度，找準磨頭要打磨的部位，并用手移動打磨機走行架，一邊移動一邊進行打磨作業。
三、使用方法
1.使用前準備
1.1 認真閱讀汽油機和本機使用、保養說明書，按規定加足93號或以上無鉛汽油和四沖程汽油機油。
1.2 檢查打磨機各部件，保持齊全，完好，聯結牢固。
1.3 檢查砂輪型號、材質、粒度等符要求，檢查砂輪是否翹曲、變形、受潮或超過保質期，線速度是否符合要求（60m/s）并安裝牢固。
1.4 傳動皮帶張緊度符合要求。
1.5 蝸輪蝸桿及升降絲杠傳動靈活，無竄動或卡滯現象。
1.6 汽油機啟動后，運轉平穩，無異響，磨頭轉動無異常現象。
2.打磨作業
2.1 作業時，兩人將打磨機抬到需打磨道岔的鋼軌上，平穩放置；啟動汽油機并調整到額定轉數。
2.2 移動打磨臺車到要打磨部位，根據實際情況，調整打磨頭傾角及高度并鎖定。
2.3 根據打磨部位的情況，移動打磨機走行架和打磨小車，相互配合完成打磨工作。
2.4 在打磨過程中，還應根據打磨處的情況，隨時調整磨頭高度（磨頭高度視鋼軌飛邊大小而定，一般為砂輪輪緣低于軌面10~20毫米為限；同時注意砂輪二側面磨損的對稱性）和傾角，使之達到位置并鎖定。再用手移動打磨機走行架和打磨臺車，相互配合進行磨削作業。磨削導曲部分更應動作協調，使打磨均勻、平順。
2.5 砂輪直徑磨損至150毫米，應當更換新片。
四、安全操作規程
1.采用本機打磨道岔時，應根據道岔需要打磨的工作量，確定線路或利用列車間隔作業，這兩種作業方式均應按規定進行防護。不得盲目上道作業。
2.操作者必須仔細閱讀本說明書，了解本機主要性能指標、構造、使用方法，嚴格遵守安全操作規程。
3.操作者應穿好作業服，戴防護鏡，護腿，手套等，防止磨削火花傷人。
4.啟動汽油機前，檢查曲軸箱內潤滑油是否足夠，檢查油箱內燃油是否足夠，發動機工作時，不能加注汽油，防止發生火災。
五、保養維修
1. 日常保養
1.1 日常保養由操作者，每天作業前、后進行。主要內容是：清洗、潤滑、緊固、調整。
1.2 發動機的日常保養，按該型號發動機使用說明書規定進行。
1.3 對本機進行全面擦拭、保持清潔、做到金屬見光澤，油漆見本色。
1.4 檢查各緊固件，達到全面緊固、不得松動、丟失。否則應擰緊、補齊。
1.5 按規定在潤滑部位（打磨頭）加注潤滑脂；保持傳動面無油垢、無碰傷、無銹蝕。
1.6 檢查砂輪磨耗情況，并酌情更換。
1.7 檢查皮帶張緊度，使之適當。調整升降絲杠、保持升降靈活，無卡阻。
1.8 檢查蝸輪蝸桿傳動是否靈活，鎖定裝置是否可靠。
1.9 檢查砂輪防護罩，保證護罩完好。
六、常見故障及排除
為了便于用戶判斷故障產生原因，選擇常見故障及排除方法列舉如下，供操作者參考。
故 障 原 因 排 除 方 法
汽油機不能啟動 汽油不足 加足汽油
阻風門位置不正確 適當調整
開關位置不正確 適當調整
火花塞壞了 更換或維修
汽油機轉動無力 空氣濾清器堵塞嚴重 適當清洗
化油器臟堵 適當清洗
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